Bhubaneswar भुवनेश्वर: ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) ने रायगड़ा डिवीजन में बोर्रा गुहालु और कराकावलसा स्टेशनों के बीच 829 मीटर सुरंग संख्या 41-41ए की सफल खुदाई के साथ एक बड़ी इंजीनियरिंग सफलता हासिल की है, जो चल रहे कोट्टावलसा-कोरापुट दोहरीकरण परियोजना में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
1 अक्टूबर को बोर्रा गुहालु-काराकवलसा ब्लॉक खंड में संरेखण में 100 प्रतिशत सटीकता के साथ सफलता हासिल की गई, जो चुनौतीपूर्ण इलाके के माध्यम से रेलवे परियोजना को क्रियान्वित करने में तैनात सटीकता और इंजीनियरिंग विशेषज्ञता को दर्शाती है। सुरंग संख्या 41-41ए की कुल लंबाई 829 मीटर है और इसका निर्माण घोड़े की नाल के आकार में आठ-डिग्री वक्र तक फैले संरेखण के साथ किया गया है। इस सफल सफलता को कोत्तावलसा-कोरापुट दोहरीकरण परियोजना के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण प्रगति माना जाता है, जिसमें क्षेत्र के कठिन इलाके में अतिरिक्त रेलवे बुनियादी ढांचे का निर्माण शामिल है।
टनल ब्रेकथ्रू के पूरा होने से दोहरीकरण कार्य में और प्रगति होगी और कोत्तावलसा-कोरापुट खंड के साथ रेल कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे को मजबूत किया जाएगा। पूरा होने पर, दोहरीकरण परियोजना से लाइन क्षमता में वृद्धि, परिचालन दक्षता में सुधार और क्षेत्र में माल और यात्री ट्रेनों दोनों की सुचारू आवाजाही की सुविधा मिलने की उम्मीद है। इस परियोजना का उद्देश्य रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण कोट्टावलसा-कोरापुट गलियारे में रेलवे नेटवर्क को मजबूत करना और खंड में ट्रेन संचालन की समग्र दक्षता में सुधार करना भी है।