BPIA उत्सर्जन को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक एयरक्राफ्ट टोइंग वाहन पेश करेगा

भुवनेश्वर: ओडिशा में अपनी तरह की पहली पहल में, राज्य की राजधानी में बीजू पटनायक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (बीपीआईए) ने रनवे होल्डिंग पॉइंट और एप्रन के बीच विमानों को खींचने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करने की योजना बनाई है।

वर्तमान में, बीपीआईए में परिचालन करने वाले विमान अपनी शक्ति का उपयोग करके होल्डिंग पॉइंट से एप्रन तक पहुंच रहे हैं। एयरपोर्ट में नई व्यवस्था लागू होने के बाद इन्हें एप्रन तक इलेक्ट्रिक वाहनों से खींचा जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि इससे न केवल उत्सर्जन कम होगा बल्कि एयरलाइंस के लिए ईंधन की भी बचत होगी।

अब तक, पुशबैक ट्रैक्टरों का उपयोग विमानों को एप्रन से दूर धकेलने के लिए किया जा रहा है, जिससे वे अपने इंजन शुरू कर सकते हैं और रनवे पर टैक्सी कर सकते हैं। बीपीआईए के सूत्रों ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन विमान को एप्रन से होल्डिंग पॉइंट तक खींचेंगे।

रनवे और होल्डिंग पॉइंट के बीच की दूरी लगभग 90 मीटर है। होल्डिंग प्वाइंट तक पहुंचने के लिए एक विमान टैक्सीवे का सहारा लेता है। एक बार जब कोई विमान होल्डिंग पॉइंट को पार कर जाता है, तो उसे रनवे से साफ़ घोषित कर दिया जाता है।

“इलेक्ट्रिक वाहन जो रनवे होल्डिंग पॉइंट और एप्रन के बीच विमान को खींचते हैं, उन्हें उत्सर्जन में कमी के लिए एक महत्वपूर्ण सक्षम तकनीक के रूप में देखा जाता है। वे एयरलाइंस की ईंधन खपत में भी मदद करेंगे, ”बीपीआईए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

बीपीआईए में सात टैक्सीवे, छह होल्डिंग पॉइंट और तीन एप्रन हैं। तीन एप्रन में कुल 24 पार्किंग बे हैं। सूत्रों ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विमान को एप्रन तक और वापस होल्डिंग प्वाइंट तक खींचने के लिए अलग सर्विस रोड भी बनाई जाएंगी।

“भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने विमान को खींचने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन सुविधा शुरू करने के लिए एक विस्तृत प्रस्ताव मांगा है। बीपीआईए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, प्रस्ताव जल्द ही मंजूरी और कार्यान्वयन के लिए एएआई को भेजा जाएगा।

इस बीच, BPIA के रनवे री-कार्पेटिंग का काम 31 मार्च तक पूरा होने की उम्मीद है। इस अवधि तक रात 11 बजे से सुबह 7 बजे के बीच उड़ान संचालन निलंबित रहेगा। सूत्रों ने बताया कि 2,744 मीटर लंबे रनवे का री-कारपेटिंग कार्य लगभग 72 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से किया जा रहा है। बीपीआईए के रनवे को आखिरी बार 2007 में री-कार्पेटिंग किया गया था। री-कार्पेटिंग आमतौर पर हर 10 साल में की जाती है और इस परियोजना में पांच साल से अधिक की देरी हुई थी।