Bhubaneswar भुवनेश्वर: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने बुधवार को ओडिशा सहित कई राज्यों में चार मल्टी-ट्रैकिंग रेलवे प्रोजेक्ट्स को मंज़ूरी दी। इन पर कुल 9,450 करोड़ रुपये का निवेश होगा और ये 2030-31 तक पूरे हो जाएंगे। कैबिनेट के बयान के अनुसार, इन प्रोजेक्ट्स में पश्चिम बंगाल और ओडिशा में 173 किलोमीटर लंबी खड़गपुर-भद्रक (रानीताल) चौथी लाइन; ओडिशा में 75 किलोमीटर लंबी भद्रक-हरिदासपुर चौथी लाइन; और आंध्र प्रदेश व तमिलनाडु में 90 किलोमीटर लंबी गुमिडीपुंडी-गुडूर तीसरी और चौथी लाइन शामिल हैं। चौथा प्रोजेक्ट ओडिशा में 72 किलोमीटर लंबे रूट पर कटक-पारादीप (बडाबंधा) तीसरी और चौथी लाइन का है।
लाइन की क्षमता बढ़ने से आवाजाही में काफ़ी सुधार होगा, जिससे भारतीय रेलवे की ऑपरेशनल क्षमता और सर्विस की विश्वसनीयता बेहतर होगी। ये मल्टी-ट्रैकिंग प्रपोज़ल कामकाज को आसान बनाने और भीड़भाड़ कम करने में मदद करेंगे। बयान में कहा गया है कि ये प्रोजेक्ट्स प्रधानमंत्री के 'नए भारत' के विज़न के अनुरूप हैं। इससे इलाके का व्यापक विकास होगा और लोग 'आत्मनिर्भर' बनेंगे, साथ ही रोज़गार के अवसर भी बढ़ेंगे। इन प्रोजेक्ट्स की योजना PM-गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान के तहत बनाई गई है, जिसमें इंटीग्रेटेड प्लानिंग और स्टेकहोल्डर्स के साथ बातचीत के ज़रिए मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स क्षमता को बढ़ाने पर ज़ोर दिया गया है। ये प्रोजेक्ट्स लोगों, सामान और सेवाओं की आवाजाही के लिए आसान कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे।
पश्चिम बंगाल, ओडिशा, तमिलनाडु और आंध्र प्रदेश के आठ ज़िलों में फैले ये चार प्रोजेक्ट्स भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क में लगभग 410 किलोमीटर की बढ़ोतरी करेंगे। बयान में कहा गया है कि प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग प्रोजेक्ट्स से लगभग 60 लाख आबादी वाले करीब 6,448 गांवों तक कनेक्टिविटी बेहतर होगी। क्षमता बढ़ाने के इस प्रस्ताव से देश भर के कई प्रमुख पर्यटन स्थलों तक रेल कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इनमें कुलडिहा वाइल्डलाइफ सैंक्चुअरी, भीतरकनिका नेशनल पार्क, मां भद्रकाली मंदिर, मां धामराई मंदिर, पंचलिंगेश्वर मंदिर, तालसारी-उदयपुर और चांदीपुर बीच, पुलिकट झील, नेलापट्टू बर्ड सैंक्चुअरी, भगवान वीरराघव पेरुमल मंदिर, गडा कुजंगा जगन्नाथ मंदिर, सरला मंदिर, धबलेश्वर मंदिर और बौद्ध स्थल ललितगिरि शामिल हैं।
प्रस्तावित प्रोजेक्ट्स कोयला, लौह अयस्क, सीमेंट, लोहा और स्टील, कंटेनर, ऑटोमोबाइल, अनाज आदि जैसे सामानों के ट्रांसपोर्टेशन के लिए ज़रूरी रूट हैं। क्षमता बढ़ाने के कामों से 76 MTPA (मिलियन टन प्रति वर्ष) का अतिरिक्त माल ढुलाई ट्रैफिक होगा। बयान में कहा गया है कि रेलवे, ट्रांसपोर्टेशन का पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा-कुशल साधन होने के नाते, जलवायु लक्ष्यों को हासिल करने और देश की लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने में मदद करेगा। साथ ही, इससे तेल का आयात (लगभग 13 करोड़ लीटर) और CO2 उत्सर्जन (लगभग 65 करोड़ किलोग्राम) कम होगा, जो 2.60 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।