नई ईवी नीति का लक्ष्य पांच वर्षों में 50,000 करोड़ रुपये के निवेश, 1.5 लाख नौकरियों

चेन्नई: राज्य सरकार ने मंगलवार को एक संशोधित ई-वाहन नीति पेश की ताकि तमिलनाडु को दक्षिण पूर्व एशिया में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के निर्माण के लिए पसंदीदा स्थान बनाया जा सके और 50,000 करोड़ रुपये का निवेश आकर्षित किया जा सके और अगले पांच वर्षों में 1.5 लाख नौकरियां सृजित की जा सकें. .

मुख्यमंत्री एम के स्टालिन द्वारा शुरू की गई नीति का उद्देश्य ई-गतिशीलता समाधानों को लागू करने के लिए चेन्नई, कोयम्बटूर, तिरुचि, मदुरै, सलेम और तिरुनेलवेली को पायलट शहरों के रूप में बढ़ावा देना है। इनमें से प्रत्येक शहर में एक स्मार्ट सिटी आयुक्त को ईवी गोद लेने के समन्वय और अभियान के लिए नोडल अधिकारी के रूप में नियुक्त किया जाएगा।

तमिलनाडु ने 2030 तक चरणबद्ध तरीके से राज्य परिवहन उपक्रमों में इलेक्ट्रिक बसों की हिस्सेदारी 30 प्रतिशत तक बढ़ाने का भी लक्ष्य रखा है। अंतिम ई-वाहन नीति 30 दिसंबर, 2022 को समाप्त हो गई। नई नीति ईवी को मजबूत करना चाहती है। विनिर्माण मूल्य श्रृंखला, वाहन खंडों में ईवी अपनाने में सुधार, बिजली सार्वजनिक गतिशीलता समाधान में वृद्धि, हरित बिजली मूल्य श्रृंखला में सुधार, तेजी से ईवी बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा देना और राज्य में मौजूदा अनुसंधान और विकास केंद्रों की सहक्रियाओं का लाभ उठाना। प्रस्तावित बिजली शुल्क संशोधन में तमिलनाडु इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए भी बड़ी राहत की योजना बनाई गई है।

तमिलनाडु विद्युत नियामक आयोग (टीएनईआरसी) ने सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए वाणिज्यिक संस्थाओं से एक कदम ऊपर टैरिफ तय किया है। "सरकार टीएनईआरसी से उचित अनुमोदन के साथ टैरिफ में संशोधन करेगी। पहले दो वर्षों के लिए मौजूदा शुल्कों में 75 प्रतिशत की कमी होगी और उसके बाद के दो वर्षों के लिए 50 प्रतिशत की कमी होगी, "नई नीति में कहा गया है।

अन्य प्रमुख घोषणा ईवी चार्जिंग के लिए नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए गैर-पीक घंटों के दौरान चार्जिंग को प्रोत्साहित करने के लिए सुबह 8 बजे से शाम 4 बजे के बीच शुल्क में 50 प्रतिशत की कमी है।

राज्य ने एचटी सेवाओं के लिए 'ग्रीन टैरिफ' पेश किया

राज्य ने एचटी सेवाओं के लिए नवीकरणीय ऊर्जा आधारित 'ग्रीन टैरिफ' भी पेश किया है। ग्रीन टैरिफ एचटी श्रेणी के संबंधित टैरिफ से 10 प्रतिशत अतिरिक्त होगा।

राज्य राज्य में संचालित सार्वजनिक और संस्थागत बेड़े के विद्युतीकरण के लिए एक रोडमैप विकसित करने की भी योजना बना रहा है। बहुपक्षीय एजेंसियों से ऋण के माध्यम से राज्य परिवहन उपक्रमों के विद्युतीकरण के अलावा, राज्य निजी ऑपरेटरों के लिए बस चार्जिंग बुनियादी ढांचा प्रदान करने की संभावना भी तलाशेगा।

स्कूलों और कॉलेजों जैसे शैक्षणिक संस्थानों के वाहनों के बेड़े और औद्योगिक प्रतिष्ठानों के लिए स्टाफ बस ऑपरेटरों सहित निजी बस बेड़े को धीरे-धीरे ईवी प्रणाली को अपनाने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। एग्रीगेटर्स को ई-मोबिलिटी प्रदाताओं और ईवी निर्माताओं के साथ साझेदारी करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा ताकि आंतरिक दहन इंजन वाहनों (आईसीई) को उनके बेड़े से बाहर किया जा सके।

शिवसुब्रमण्यम जयरामन, नेशनल लीड - इलेक्ट्रिक मोबिलिटी एंड ट्रांसपोर्ट सिस्टम्स, सीनियर प्रोग्राम मैनेजर, इंस्टीट्यूट फॉर ट्रांसपोर्टेशन एंड डेवलपमेंट पॉलिसी ने TNIE को बताया कि संशोधित नीति ने सार्वजनिक परिवहन और साझा गतिशीलता के विद्युतीकरण के कारण को व्यापक रूप से संबोधित किया है।

"आईटीडीपी नीति संशोधन का एक हिस्सा रहा है जो निजी क्षेत्रों- ओईएम, बस ऑपरेटरों, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाताओं और वित्तीय संस्थानों से इनपुट के साथ एक परामर्श प्रक्रिया के माध्यम से किया गया था। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर टुकड़ा जो पिछली नीति में गायब था, उसे भी शामिल किया गया है। निजी सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के विद्युतीकरण को बढ़ावा देने पर ध्यान देने के साथ," उन्होंने कहा।

"इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए प्रोत्साहन देखना भी अच्छा है। बहुत जल्द इलेक्ट्रिक साइकिल आईसीई टू व्हीलर्स के लिए नए-पुराने विकल्प बनने जा रहे हैं। अगले कदम के रूप में सरकार को राज्य-स्तरीय दिशानिर्देश बनाकर नीति के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए और रणनीति बनानी चाहिए।" EV30@2030 लक्ष्यों को पूरा करने के लिए रोडमैप," उन्होंने कहा।

हरी सड़क

281 FAME II के तहत, तमिलनाडु के लिए कुल 281 चार्जिंग स्टेशन स्वीकृत किए गए हैं

टीएन कंबाइंड डेवलपमेंट एंड बिल्डिंग रूल्स को ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए मॉडल बिल्डिंग बायलॉज (एमबीबीएल) 2016 के अनुरूप संशोधित किया जाएगा।

तमिलनाडु में स्थापित पहले 200 सार्वजनिक बैटरी स्वैपिंग स्टेशन प्रति स्टेशन एल2 लाख तक सीमित उपकरण और मशीनरी की खरीद के लिए 25 प्रतिशत की पूंजीगत सब्सिडी के पात्र होंगे। पहले 50 ई-एग्रीगेटर निजी चार्जिंग स्टेशन उपकरण और मशीनरी की खरीद के लिए 25 प्रतिशत की पूंजीगत सब्सिडी के पात्र होंगे।

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