नागालैंड: NH-29 पर दुर्घटना के बाद NHIDCL के खिलाफ शिकायत दर्ज

दीमापुर: राइजिंग पीपुल्स पार्टी (आरपीपी) ने नागालैंड में दीमापुर से कोहिमा तक एनएच-29 की 4-लेन परियोजना में शामिल राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) और अन्य के खिलाफ शिकायत दर्ज की है।

आरपीपी ने घोर लापरवाही और कर्तव्यों में लापरवाही का आरोप लगाया, जिसके परिणामस्वरूप 4 जुलाई को न्यू चुमौकेदिमा में राष्ट्रीय राजमार्ग पर चट्टान खिसकने से दो लोगों की मौत हो गई और अन्य घायल हो गए।

शिकायत एनएचआईडीसीएल के कार्यकारी निदेशक, ठेकेदारों और उप-ठेकेदारों, एक कंसल्टेंसी फर्म, नागालैंड लोक निर्माण विभाग और 4-लेन परियोजना में शामिल सभी पक्षों के खिलाफ दायर की गई थी।

इसमें कहा गया है कि दुर्घटना स्पष्ट रूप से एक मानव निर्मित आपदा है और एनएचआईडीसीएल और परियोजना में शामिल अन्य लोग इसके लिए जिम्मेदार हैं।

आरपीपी ने बताया कि नागालैंड प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एनपीसीबी) ने पत्र संख्या एनपीसीबी/ईआईए-2/2532 दिनांक 25/09/2020 और पत्र संख्या. एनपीसीबी/ईआईए-2/2677-78 दिनांक 04/02/2021 ने एनएचआईडीसीएल को पर्यावरण के विनाश, यात्रियों के घायल होने के डर से पर्यावरण संरक्षण अधिनियम 1986 की धारा 5 के तहत क्षेत्र में चट्टानों को नष्ट करने के लिए डायनामाइट का उपयोग करने से परहेज करने का निर्देश दिया। वाहनों को नुकसान. हालांकि, एनपीसीबी के निर्देशों को कमजोर करते हुए डायनामाइट का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया गया।

पार्टी ने यह भी कहा कि कई नागरिक समाज संगठनों ने भी दुर्घटनाओं के आसन्न खतरे के बारे में चेतावनी दी थी और इस संबंध में संबंधित अधिकारियों को कई ज्ञापन भी भेजे थे। यह कहते हुए कि व्यक्त की गई कुछ चिंताएँ नाममात्र के पृथ्वी-काटने के काम, कोई ढलान या सीढ़ी की कटाई आदि नहीं थीं, एनएचआईडीसीएल और अन्य पक्षों ने, हालांकि, कोई सुधारात्मक उपाय नहीं किया।

चुमौकेदिमा के डिप्टी कमिश्नर ने 25 मार्च 2023 को एनएचआईडीसीएल के महाप्रबंधक को पत्र संख्या डीसी-सीएमडी/एलआर-13/एनएच-29/सीओएम/2022/3171-74/सीएमडी के माध्यम से एक स्पॉट सत्यापन और सर्वेक्षण रिपोर्ट में विभिन्न विसंगतियों की ओर इशारा किया। इसमें कहा गया है कि दीमापुर से कोहिमा एनएच-29 सड़क निर्माण में घटिया निर्माण सामग्री का उपयोग, खराब इंजीनियरिंग और कारीगरी, काम की विवेकपूर्ण और ईमानदारी से निगरानी की कमी समेत कई अन्य जिम्मेदारियां शामिल हैं।

डीसी ने अपने पत्र में एनएचआईडीसीएल से यह सुनिश्चित करने के लिए समीक्षा और सत्यापन करने का भी अनुरोध किया था कि सड़क का निर्माण अनुमोदित योजना के अनुसार किया गया था या नहीं।

यह कहते हुए कि कई स्थानों पर कोई सुरक्षा बुनियादी ढांचा नहीं है, आरपीपी ने कहा कि जहां दुर्घटना हुई, सड़क के ऊपर की परतों पर उजागर और अस्थिर चट्टानों और कई दिखाई देने वाली दरारों के कारण खतरा मंडराता रहता है।

इसमें कहा गया है कि एक और संभावित आपदा झरनापानी और घासपानी के बीच 90 डिग्री की दो ऊर्ध्वाधर चट्टानें हैं जो धरती को काट रही हैं।

इन बिंदुओं को ध्यान में रखते हुए, आरपीपी ने पुलिस स्टेशन के प्रभारी अधिकारी से लापरवाही और कर्तव्यों में लापरवाही का मामला दर्ज करने और काम में लापरवाही के लिए जिम्मेदार लोगों की जांच करने का आग्रह किया ताकि लोगों को न्याय मिल सके।