Guwahati: गुवाहाटी हाई कोर्ट ने आइजोल-सिलचर रूट के खास हिस्सों की मरम्मत में लगे एक हाईवे कॉन्ट्रैक्टर से काम पूरा करने का साफ़ रोडमैप मांगा है। कोर्ट ने देरी और तय डेडलाइन को पूरा करने की संभावना पर चिंता जताई है।
मिजोरम ट्रक ड्राइवर्स एसोसिएशन की एक पब्लिक इंटरेस्ट लिटिगेशन (PIL) पर सुनवाई करते हुए, जस्टिस माइकल ज़ोथनखुमा और नेल्सन सैलो की एक डिवीजन बेंच ने हरियाणा की जे इंफ्राटेक लिमिटेड को एक एफिडेविट जमा करने का निर्देश दिया, जिसमें बताया गया हो कि वह प्रस्तावित टाइमलाइन के अंदर बाकी 65 परसेंट काम कैसे पूरा करने की योजना बना रही है।
नेशनल हाईवेज़ एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड के तहत काम करने वाला यह कॉन्ट्रैक्टर, हाईवे के कई ज़रूरी हिस्सों में मरम्मत के कामों के लिए ज़िम्मेदार है, जिसमें सैरांग ज़ीरो पॉइंट से बुइचाली ब्रिज, न्यू खमरांग से कानपुई और कोलासिब से बिलखावथलिर शामिल हैं। इस रूट को मिजोरम की मुख्य सरफेस लाइफलाइन माना जाता है, जिससे लंबे समय तक देरी होना लोगों की बड़ी चिंता का विषय बन गया है। MTDA के जनरल सेक्रेटरी लालमुडिका तोचावंग के ज़रिए फाइल की गई PIL में काम की धीमी रफ़्तार और ट्रांसपोर्टर्स और आने-जाने वालों पर इसके बुरे असर पर ज़ोर दिया गया है।
सुनवाई के दौरान, बेंच ने NHIDCL को दो हफ़्ते के अंदर एक डिटेल्ड एफिडेविट फाइल करने का भी निर्देश दिया, जिसमें कॉन्ट्रैक्टर की प्रोग्रेस को मॉनिटर और इंस्पेक्ट करने के लिए मौजूद सिस्टम के बारे में बताया गया हो। कोर्ट ने आगे यह भी साफ़ करने को कहा कि क्या कंस्ट्रक्शन प्रोसेस में लाइमस्टोन रॉक्स का इस्तेमाल किया जा रहा था।
इसके अलावा, जे इंफ्राटेक लिमिटेड को अपने एफिडेविट में इसी मुद्दे पर बात करने का निर्देश दिया गया है। हालांकि कंपनी ने बताया है कि उसका मकसद अप्रैल 2026 तक प्रोजेक्ट पूरा करना है, लेकिन अभी तक सिर्फ़ लगभग 35 परसेंट काम ही पूरा हुआ है, जिससे प्रोजेक्ट की रफ़्तार और प्लानिंग पर ज्यूडिशियल स्क्रूटनी शुरू हो गई है।
Tags: