शहर में यातायात अव्यवस्था: उच्च न्यायालय ने सरकार को आड़े हाथ लिया
राज्य सरकार को बुधवार को "यातायात भीड़ को कम करने के मामले में कुछ भी नहीं करने" के लिए मेघालय उच्च न्यायालय की कड़ी आलोचना का सामना करना पड़ा।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। राज्य सरकार को बुधवार को "यातायात भीड़ को कम करने के मामले में कुछ भी नहीं करने" के लिए मेघालय उच्च न्यायालय की कड़ी आलोचना का सामना करना पड़ा। अदालत ने तीखी टिप्पणी करते हुए कहा, ''स्पष्ट रूप से राजनीतिक इच्छाशक्ति और नेतृत्व की कमी है।'' न्यायालय ने राज्य को यह सुनिश्चित करने का भी निर्देश दिया कि जो लोग सड़क की जगह पर अतिक्रमण करते हैं और पूरी तरह से फुटपाथों पर कब्जा कर लिया है, उन्हें दूर रखा जाए या स्थानांतरित किया जाए ताकि उपलब्ध सड़कों और फुटपाथों का उपयोग क्रमशः केवल वाहनों और पैदल यात्रियों द्वारा किया जा सके।
ट्रैफिक जाम पर एक जनहित याचिका की सुनवाई के दौरान मुख्य न्यायाधीश संजीब बनर्जी और न्यायमूर्ति वानलूरा डिएंगदोह की पीठ ने कहा कि कई क्षेत्रों में अदालत ने चिंता व्यक्त की है, न केवल इसलिए कि स्थिति चिंताजनक है बल्कि लोगों में उत्साह की कमी भी है. समस्या से निपटने के लिए राज्य की. अदालत ने अफसोस जताया कि एक साल से अधिक समय से बैठकें आयोजित की गई हैं, रिपोर्ट दायर की गई हैं और कुछ उपाय सुझाए गए हैं लेकिन जमीन पर कोई बदलाव नहीं हुआ है; वास्तव में, अस्वस्थता दिन-ब-दिन बदतर होती जा रही है। “अब यह पाठ्यक्रम के बराबर है कि अगर किसी को उमरोई या गुवाहाटी से उड़ान लेने के लिए शिलांग से बाहर निकलना है तो यातायात के केवल शिलांग हिस्से पर बातचीत करने के लिए एक घंटे से अधिक समय हाथ में रखना होगा। दोपहर में, जब अधिकांश स्कूलों की छुट्टी हो जाती है, तो राजधानी शहर के मध्य भाग में यातायात रुक जाता है। दोपहर बाद स्थिति में सुधार होता है लेकिन शाम 5 बजे तक वही कहानी होती है…” अदालत ने कहा।
अदालत ने यह भी कहा कि हालांकि राज्य ने एक अंतरराष्ट्रीय एजेंसी से प्राप्त एक रिपोर्ट को रद्द कर दिया है और इस अदालत के आदेश पर, आईआईएम शिलांग से भी इस मामले को देखने और एक कार्यशाला बुलाने का अनुरोध किया गया था, लेकिन ऐसा लगता है कि कुछ भी नतीजा नहीं निकला। अदालत ने यह भी कहा कि विक्रेता सड़कों पर फैल गए हैं, जिससे फुटपाथ पर पैदल चलना असंभव हो जाता है और पैदल चलने वालों को सड़कों पर वाहनों के साथ धक्का-मुक्की करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। “बुजुर्गों और कम सक्षम लोगों के लिए, शिलांग सड़क जीवन के लिए खतरा है। फिर भी सरकार ऐसे काम कर रही है मानो सब कुछ ठीक-ठाक हो,'' अदालत ने कहा। अदालत ने बताया कि एक बार जब वह किसी समस्या की ओर सरकार का ध्यान आकर्षित करती है, जिससे निपटना होता है, तो आमतौर पर यह उम्मीद की जाती है कि उचित कदम उठाए जाएंगे, लेकिन दुर्भाग्य से, राज्य सरकार ने यातायात भीड़ को कम करने के मामले में कुछ भी नहीं करने का विकल्प चुना है। चाहे इसे विनियमित करके, या वन-वे सड़कें बनाकर या विक्रेताओं और अन्य लोगों को हटा दें जिनका सड़कों या फुटपाथों पर कोई व्यवसाय नहीं है। “22 अगस्त, 2023 की नवीनतम रिपोर्ट में शहर के 70 छात्रों द्वारा सरकार द्वारा प्रदान किए गए परिवहन (एसटीईएम) का लाभ उठाने की बात कही गई है। हालाँकि राज्य ने खुद को यह कहकर प्रमाण पत्र दिया कि इस संबंध में पर्याप्त प्रगति हुई है क्योंकि यह आंकड़ा 2 से बढ़कर 70 हो गया है, लेकिन इस उपाय की अप्रासंगिकता का अंदाजा तब लगाया जा सकता है जब यह पता चल जाएगा कि स्कूल जाने वाले छात्रों की संख्या बढ़ सकती है। शहर में 50,000 से अधिक होंगे, ”आदेश में कहा गया है।