Shillong शिलांग: नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI), प्रोजेक्ट इम्प्लीमेंटेशन यूनिट (PIU) शिलांग ने कन्फर्म किया है कि सूचना के अधिकार (RTI) याचिका के जवाब में जारी स्पष्टीकरण के बाद, वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान मेघालय से टोल रेवेन्यू के तौर पर कुल 96.05 करोड़ रुपये जमा किए गए।
ये संशोधित आंकड़े सेंटर फॉर एफिशिएंट गवर्नेंस के कार्यकारी निदेशक राकेश हजारिका द्वारा दायर एक RTI आवेदन के बाद दिए गए, जिसमें पहले के डेटा में विसंगति बताई गई थी।
NHAI PIU शिलांग ने पहले दो अलग-अलग अवधियों - FY 2023-24 और कैलेंडर वर्ष 2024 - के लिए एक जैसे टोल रेवेन्यू के आंकड़े दिए थे, जिसके बाद सुधार का अनुरोध किया गया था।
8 दिसंबर, 2025 को अपने जवाब में, NHAI PIU शिलांग ने बताया कि FY 2024-25 के दौरान पाहामावलीन टोल प्लाजा पर सबसे ज़्यादा 61.26 करोड़ रुपये का कलेक्शन हुआ।
डिएंगपासोह टोल प्लाजा ने 24.80 करोड़ रुपये जमा किए, जबकि पासिह टोल प्लाजा ने 9.99 करोड़ रुपये कमाए। हालांकि, लुमशनोंग टोल प्लाजा ने इसी अवधि में शून्य टोल कलेक्शन की रिपोर्ट दी।
अपडेटेड डेटा से पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में टोल रेवेन्यू में कुल मिलाकर बढ़ोतरी दिखती है। FY 2023-24 में, मेघालय से कुल टोल कलेक्शन 90.26 करोड़ रुपये था, जो FY 2024-25 में लगभग 5.8 करोड़ रुपये की बढ़ोतरी दिखाता है।
जबकि पाहामावलीन और डिएंगपासोह में बढ़ोतरी दर्ज की गई, पासिह में कलेक्शन में मामूली गिरावट आई, और लुमशनोंग रेवेन्यू के मामले में गैर-संचालित रहा।
सुधारे गए आंकड़ों पर प्रतिक्रिया देते हुए, हजारिका ने कहा कि हालांकि उन्होंने स्पष्टीकरण का स्वागत किया, लेकिन इस घटना ने NHAI द्वारा टोल रेवेन्यू रिपोर्टिंग में ज़्यादा सटीकता और सावधानी की ज़रूरत को उजागर किया। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि टोल-आधारित इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजमेंट में सार्वजनिक जवाबदेही के लिए पारदर्शी और विश्वसनीय डेटा ज़रूरी है।
हजारिका ने मेघालय में राष्ट्रीय राजमार्गों पर वेसाइड एमिनिटीज (WSA) की लगातार कमी पर भी चिंता जताई। उन्होंने NHAI के पिछले RTI जवाब का हवाला दिया, जिसमें यह कन्फर्म किया गया था कि राज्य में कहीं भी कोई WSA (वे साइड एमिनिटीज़) डेवलप नहीं की गई है, जबकि 2014 में डिएंगपासोह टोल प्लाजा चालू होने के बाद से ग्यारह साल से ज़्यादा समय से टोल कलेक्शन जारी है।
उन्होंने रेस्ट एरिया, साफ़ टॉयलेट, इमरजेंसी सर्विस और सपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर जैसी बेसिक सुविधाओं की कमी को एक गंभीर संस्थागत चूक बताया, खासकर ऐसे राज्य में जहाँ टूरिज्म इकॉनमी में अहम भूमिका निभाता है।
उनके अनुसार, ऐसी सुविधाओं की कमी से यात्रियों को लगातार परेशानी हो रही है और मेघालय घूमने आने वाले टूरिस्ट के अनुभव पर भी बुरा असर पड़ रहा है।