Meghalaya हाईकोर्ट ने एनएचआईडीसीएल को शिलांग-डावकी राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजना शुरू

Shillong   शिलांग: मेघालय उच्च न्यायालय ने गुरुवार को राष्ट्रीय राजमार्ग एवं अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) और ठेकेदार को निर्देश दिया कि वे बांग्लादेश की सीमा के पास शिलांग से दावकी तक प्रस्तावित राष्ट्रीय राजमार्ग के पहले हिस्से या पैकेज के निर्माण के लिए स्वतंत्र हैं।मुख्य न्यायाधीश आई.पी. मुखर्जी और न्यायमूर्ति डब्ल्यू. डिएंगदोह की खंडपीठ ने कहा, "वे फिलहाल पेड़ों की कटाई को छोड़कर अन्य सभी काम कर सकते हैं। एनएचआईडीसीएल और राज्य सरकार द्वारा संयुक्त रिपोर्ट 29 नवंबर, 2024 तक इस न्यायालय में दाखिल की जानी है, जिसमें सभी आवश्यक विवरणों के साथ पहले पैकेज के आसपास के क्षेत्र में प्रस्तावित वनीकरण का खुलासा किया जाएगा।" शिलांग से दावकी तक प्रस्तावित राष्ट्रीय राजमार्ग का पहला भाग रिलबोंग से माइलीम मार्बनियांग तक है, जो 11.6 किमी की दूरी तय करता है।उच्च न्यायालय के अनुसार, इस न्यायालय के पिछले आदेशों में यह स्पष्ट किया गया था कि जब तक एनएचआईडीसीएल परियोजना को आगे बढ़ाने और पूरा करने का निर्णायक निर्णय नहीं ले लेता, तब तक पेड़ों की कटाई रुकी रहेगी।

उच्च न्यायालय ने कहा कि तदनुसार, इस समय तक इस खंड में पेड़ों की कटाई नहीं हुई है।न्यायालय ने कहा कि वे पांच पैकेजों में से पहले पैकेज से संबंधित हैं, जो रिलबोंग से माइलीम मार्बनियांग तक राजमार्ग का 11.6 किलोमीटर लंबा खंड है, और यह आदेश अन्य पैकेजों से संबंधित नहीं होगा।न्यायालय ने कहा कि रिट याचिकाकर्ता की शिकायत यह रही है कि मौजूदा सड़क पर बहुत पुराने और कीमती पेड़ लगे हुए हैं, जो न केवल अमूल्य हैं, बल्कि परिदृश्य की प्राकृतिक सुंदरता में भी योगदान देते हैं।न्यायालय ने कहा, "इस खंड में राजमार्ग की योजना में इन पेड़ों की बड़े पैमाने पर कटाई शामिल है, जो पर्यावरण के लिए बहुत हानिकारक होगा।" प्रस्तावित राजमार्ग को पांच पैकेजों में विभाजित किया गया है: रिलबोंग से माइलिम मारबानियांग, जो 11.6 किमी लंबा है; माइलिम मारबानियांग से वाहलिंगखत, जो 26.55 किमी लंबा है; वाहलिंगखत से सियातबाकोन, जो 8 किमी लंबा बाईपास है; सियातबाकोन से वाहकदैट, जो 17.77 किमी लंबा है; और वाहकदैट से तमबिल दावकी, जो 7.99 किमी लंबा है।

इस बीच, उच्च न्यायालय ने यह भी बताया कि के. खान, एएजी, और डॉ. एन. मोजिका, डीएसजी की दलीलों से निम्नलिखित तथ्य सामने आए हैं: जहां तक ​​पहले हिस्से का संबंध है, राज्य द्वारा भूमि का अधिग्रहण और एनएचआईडीसीएल को इसे सौंपने का काम पूरा हो चुका है; जिस ठेकेदार को 11.6 किलोमीटर के पहले पैकेज का काम सौंपा गया था, उसे हटा दिया गया है और 25 सितंबर, 2023 को एक नए ठेकेदार को काम पूरा करने के लिए अनुबंध शुरू होने की तारीख से दो साल की समयसीमा के साथ प्रतिस्थापित किया गया है, अर्थात 23 अक्टूबर, 2023; और आज तक, लगभग 16.5 प्रतिशत काम किया गया है और इस उद्देश्य के लिए वित्तीय आवंटन का 14.3 प्रतिशत खर्च किया गया है।