शिलांग SHILLONG : पुनर्निर्मित उमियाम बांध का उपयोग करने से रोके गए नाइट सुपर बस और ट्रक ऑपरेटरों के सामने आने वाली कठिनाइयों को स्वीकार करते हुए, राज्य लोक निर्माण विभाग भारी वाणिज्यिक वाहनों के सीधे शिलांग आने के लिए वैकल्पिक मार्ग के रूप में एक बेली ब्रिज के निर्माण के विचार पर विचार कर रहा है।
उपमुख्यमंत्री प्रेस्टोन तिनसोंग ने बुधवार को कहा कि उमियाम जंक्शन से शिलांग सिविल अस्पताल तक का हिस्सा एनएचआईडीसीएल के अधिकार क्षेत्र में है, जिसे सर्वेक्षण करने और वैकल्पिक मार्ग के लिए डीपीआर तैयार करने का निर्देश दिया गया है। वह PWD के प्रभारी हैं.
एनएचआईडीसीएल ने कुछ महीनों में शुरू होने वाले सर्वेक्षण के लिए एक सलाहकार को नियुक्त किया है।
पुल को पूरा होने में कई साल लग सकते हैं लेकिन तिनसोंग ने कहा कि उन्होंने पीडब्ल्यूडी के मुख्य अभियंता को 5-6 महीने के भीतर भारी वाणिज्यिक वाहनों की आवाजाही के लिए एक अस्थायी व्यवस्था तलाशने का निर्देश दिया है।
उन्होंने कहा, "मुझे यह देखकर बुरा लगता है कि नाइट सुपर बसें पुल के बाहर खड़ी रहती हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा होती है।"
इसके नवीनीकरण से पहले, सभी वाहनों को उमियाम बांध पर चलने की अनुमति दी गई थी। हालांकि, सरकार ने बांध-सह-पुल को मजबूत करने के लिए लगभग 20 करोड़ रुपये खर्च करने के बाद भारी वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगा दिया।
एक सलाहकार की सलाह पर आधारित प्रतिबंध, री-भोई जिले में ट्रक और नाइट सुपर बस ऑपरेटरों और कार्यालय जाने वालों जैसे अन्य हितधारकों को पसंद नहीं आया।
रात्रि सुपर बसों को उमियाम से संचालित करने के लिए मजबूर किए जाने के बाद 48 करोड़ रुपये की लागत वाली आईएसबीटी को लगभग छोड़ दिया गया है। मालवाहक ट्रकों को शिलांग बाईपास और मावरिंगकनेंग-शिलांग रोड से होकर गुजरने के लिए मजबूर किए जाने के बाद राज्य की राजधानी में आवश्यक वस्तुओं की कीमतें बढ़ गईं।