ग्रीनफील्ड हवाईअड्डे पर व्यवहार्यता रिपोर्ट में और समय लगेगा
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण प्रस्तावित ग्रीनफील्ड हवाईअड्डे के लिए राज्य सरकार द्वारा दी गई जमीन के व्यवहार्यता अध्ययन को अंतिम रूप देने में समय लेगा।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) प्रस्तावित ग्रीनफील्ड हवाईअड्डे के लिए राज्य सरकार द्वारा दी गई जमीन के व्यवहार्यता अध्ययन को अंतिम रूप देने में समय लेगा।
प्रस्तावित हवाई अड्डे के लिए डेंगपसोह में एक क्षेत्र की पहचान की गई थी।
एक अधिकारी ने कहा कि व्यवहार्यता अध्ययन समय लेने वाला है क्योंकि बहु-अनुशासनात्मक समितियों से भूखंड के विभिन्न पहलुओं की समीक्षा करने की अपेक्षा की जाती है।
पिछले महीने, एएआई ने 1,600 एकड़ भूमि का प्रारंभिक व्यवहार्यता अध्ययन किया।
इस अभ्यास में एक बाधा सीमा सर्वेक्षण करना और गुवाहाटी-शिलांग रोड से फ्रंटेज, पहुंच सड़कों और आसान पहुंच की जांच करना शामिल है। हवाई अड्डे के निर्माण के लिए भूमि भी अपेक्षाकृत समतल और उपयुक्त होनी चाहिए।
राज्य सरकार ने ग्रीनफील्ड हवाईअड्डे के लिए न्यूनतम 800 एकड़ भूमि के लिए आवेदन आमंत्रित करते हुए रूचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) जारी की थी।
जमींदारों ने आठ आवेदन जमा किए और प्रारंभिक जांच के बाद, सरकार ने दींगपसोह पर ध्यान केंद्रित किया।
लंबे इंतजार के बाद हाल ही में ईटानगर के पास डोनी पोलो हवाई अड्डे के पूरा होने के बाद शिलांग में एक हवाई अड्डे की उम्मीदें बढ़ गईं। बड़ी व्यावसायिक उड़ानें संचालित करने के लिए एक हवाई अड्डे की लंबे समय से आवश्यकता महसूस की जा रही है क्योंकि उमरोई सुविधा केवल एटीआर विमान को ही पूरा कर सकती है।
इस बीच, उमरोई में इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) फ्लाइट कैलिब्रेशन पूरा हो गया।
अंशांकन समय-समय पर यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि आईएलएस उड़ान के लिए गलत संकेतक नहीं देता है।