Mumbai मुंबई : ठाणे क्रीक ब्रिज (जिसे वाशी ब्रिज के नाम से भी जाना जाता है) के नवी मुंबई जाने वाले हिस्से को 13 अक्टूबर को मोटर चालकों के लिए खोले जाने के दो महीने बाद, अधिकारियों ने घोषणा की है कि मुंबई जाने वाला हिस्सा लगभग पूरा होने वाला है और फरवरी के अंत तक इसके खुलने की उम्मीद है। लगभग 64,300 वाहन प्रतिदिन पुल से गुजरते हैं और इस विकास से मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) के भीतर महत्वपूर्ण वाशी ब्रिज कॉरिडोर पर यातायात को और आसान बनाने की उम्मीद है।
मुंबई जाने वाला ठाणे क्रीक ब्रिज फरवरी के अंत तक खुलेगा वर्तमान में, इस खंड पर वाहनों की आवाजाही के लिए दो पुल प्राथमिक नाली के रूप में काम करते हैं। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) द्वारा निर्मित नया पुल, क्रीक पर बना चौथा पुल है और इस भारी यातायात वाले मार्ग पर भीड़भाड़ कम करने की महत्वाकांक्षी योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। गुकेश की ऐतिहासिक शतरंज जीत ने तमिलनाडु और आंध्र प्रदेश के बीच प्रतिद्वंद्विता को जन्म दिया। अधिक जानकारी और नवीनतम समाचारों के लिए, यहाँ पढ़ें
पहला पुल, जो 1973 में बनकर तैयार हुआ था, में केवल दो लेन हैं और संरचनात्मक चिंताओं के कारण लगभग दो दशकों से नियमित यातायात के लिए बंद है। आज, यह कभी-कभी बॉलीवुड फिल्म शूटिंग के लिए एक सुंदर पृष्ठभूमि के रूप में कार्य करता है। दूसरा पुल, जो 1997 से चालू है, में छह लेन (प्रत्येक दिशा में तीन) हैं। हालाँकि, ग्रेटर मुंबई और नवी मुंबई के बीच लगातार बढ़ती आबादी और बढ़ते वाहन घनत्व ने इसकी क्षमता को अपर्याप्त बना दिया है, जिससे महत्वपूर्ण अड़चनें पैदा हो रही हैं - सायन-पनवेल राजमार्ग के 10 लेन तक विस्तार से यह और भी बढ़ गई है।
इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, MSRDC ने 2020 में ट्विन क्रीक ब्रिज पर काम शुरू किया, और लार्सन एंड टुब्रो को ₹559 करोड़ की परियोजना सौंपी। दोनों पुल कुल मिलाकर 3.14 किलोमीटर तक फैले हैं और 1997 की पुरानी संरचना के दोनों ओर हैं। मुम्बई जाने वाले पुल का अधिसंरचना कार्य अब पूरा हो चुका है, तथा क्रैश बैरियर, विस्तार जोड़, प्रकाश व्यवस्था और विद्युत प्रणालियों की स्थापना जैसे अंतिम कार्य प्रगति पर हैं।