मुंबई Mumbai: किसानों सहित एक प्रतिनिधिमंडल ने गुरुवार को कोल्हापुर हवाई अड्डे पर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उनके डिप्टी अजीत पवार और देवेंद्र फड़नवीस से मुलाकात कर 802 किलोमीटर लंबे नागपुर-गोवा शक्तिपीठ एक्सप्रेसवे को रद्द करने की मांग की, जिसके एक दिन बाद एमएसआरडीसी ने शुक्रवार को केंद्र से परियोजना के लिए पर्यावरण मंजूरी लेने की योजना वापस ले ली। नागपुर-गोवा शक्तिपीठ राजमार्ग विरोधी क्रुति समिति के प्रतिनिधिमंडल को डर है कि यह परियोजना महाराष्ट्र के 12 जिलों में लगभग 27,000 हेक्टेयर उपजाऊ भूमि को नष्ट कर देगी।
कई लोगों का यह भी तर्क है कि एक्सप्रेसवे के निर्माण से इसके प्रस्तावित मार्ग पर वनों की कटाई और नाजुक पारिस्थितिकी fragile ecology तंत्र में व्यवधान हो सकता है। नागपुर-गोवा शक्तिपीठ राजमार्ग विरोधी क्रुति समिति के प्रतिनिधिमंडल को डर है कि यह परियोजना महाराष्ट्र के 12 जिलों में लगभग 27,000 हेक्टेयर उपजाऊ भूमि को नष्ट कर देगी। कई लोगों का यह भी तर्क है कि एक्सप्रेसवे के निर्माण से इसके प्रस्तावित मार्ग पर वनों की कटाई और नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र में व्यवधान हो सकता है।
एमएसआरडीसी के प्रबंध निदेशक अनिल गायकवाड़ ने कहा, "हमने पर्यावरण, वन एवं जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से शक्तिपीठ एक्सप्रेसवे के लिए पर्यावरण मंजूरी का प्रस्ताव वापस ले लिया है। इस परियोजना का पूरे राज्य में लोग विरोध कर रहे हैं।" एमएसआरडीसी ने इस परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण भी रोक दिया है, जिसके लिए कलेक्टरों को पहले मंजूरी दे दी गई थी। गायकवाड़ ने कहा, "हमने केवल सलाहकार नियुक्त किए थे और ई-वे के संरेखण को अंतिम रूप दिया था।" उन्होंने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की कि क्या वह केंद्र को प्रस्ताव फिर से सौंपेंगे।
802 किलोमीटर की ग्रीनफील्ड परियोजना नागपुर को सिंधुदुर्ग के माध्यम से गोवा से जोड़ने वाली थी। कई क्षेत्रों में लोग परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण का विरोध कर रहे थे और विरोध प्रदर्शन कर रहे थे। विपक्षी दल, विशेष रूप से पश्चिमी महाराष्ट्र में कांग्रेस, इस परियोजना के विरोध में आक्रामक हैं। एक्सेस कंट्रोल एक्सप्रेसवे नागपुर को गोवा से जोड़ता था, जो महाराष्ट्र के 12 जिलों और गोवा के एक जिले से होकर गुजरता था। यह मार्ग पवनार (वर्धा के पास) को गोवा के पेरनेम तालुका में पात्रादेवी से जोड़ेगा और दो ज्योतिर्लिंगों सहित हिंदू तीर्थ स्थलों तक पहुँच प्रदान करेगा। एक्सप्रेसवे से नागपुर और गोवा के बीच यात्रा का समय 21 घंटे से घटकर लगभग 10 घंटे रह जाने की उम्मीद है।
2023 के अनुमानों के अनुसार, इस पर MSRDC को ₹84,000 करोड़ खर्च करने थे और इसके लिए लगभग 8,100 हेक्टेयर निजी कृषि भूमि की आवश्यकता थी। भूमि अधिग्रहण लोकसभा चुनावों में एक मुद्दा बन गया था। चिकित्सा शिक्षा मंत्री हसन मुहर्रिफ ने कहा था कि सड़क कोल्हापुर के 40 गांवों से होकर गुजरती है और कई किसान भूमिहीन हो जाएंगे और एक्सप्रेसवे को खत्म करना होगा। मुशरिफ ने सीएम एकनाथ शिंदे और डिप्टी सीएम देवेंद्र फडणवीस के समक्ष विरोध जताया है। यह मुद्दा राज्य विधानमंडल के मानसून सत्र में भी उठाया गया था और परिषद को एक दिन के लिए स्थगित कर दिया गया था।
कांग्रेस एमएलसी Congress MLC सतेज पाटिल ने अन्य विधायकों के साथ मिलकर इस परियोजना को रद्द करने की मांग की और सवाल उठाया कि जब सड़क पहले से ही मौजूद है तो इसकी क्या ज़रूरत है। एक्सप्रेसवे दो ज्योतिर्लिंगों जैसे कि परली वैजनाथ और हिंगोली जिले में औंध नागनाथ (नागेश्वर) को कवर करेगा। महुर रेणु देवी मंदिर, तुलजापुर में तुलजाभवानी, पंढरपुर का विट्ठल मंदिर, कोल्हापुर का महालक्ष्मी मंदिर और गोवा के मंदिर। पाटिल ने कहा, "मैं राज्य का दौरा कर रहा हूं और नांदेड़ सहित राज्य में इसका विरोध हो रहा है। ऐसा लगता है कि उन्होंने चुनावों के कारण परियोजना को स्थगित रखा है। उन्हें यह घोषणा करनी चाहिए कि उन्होंने इसे पूरी तरह से रद्द कर दिया है।"