जुहू के निवासियों और कार्यकर्ताओं के साथ, बांद्रा और खार के निवासी भी बीएमसी के पार्कों के नीचे पार्किंग स्थल के विचार का बहुत समर्थन नहीं कर रहे हैं। ज्यादातर लोग मानते हैं कि पार्किंग की जरूरत है, लेकिन बगीचों की कीमत पर नहीं। फेरीवालों के लिए जगह आवंटित करने की योजना पर भी उन्हें आपत्ति है। इसलिए वे इन भूमिगत पार्किंग स्थलों के लिए नागरिक निकाय की योजनाओं को देखना चाहते हैं।
बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने शहर में दो खुले स्थानों के तहत पार्किंग स्थल बनाने की अपनी योजना की घोषणा के बाद - जेवीपीडी में पुष्पा नरसी पार्क और खार पश्चिम में पटवर्धन पार्क - जुहू के निवासियों ने इसके खिलाफ आंदोलन शुरू किया। जुहू के निवासियों और कार्यकर्ताओं ने वनपालकों की मदद से पुष्पा नरसी पार्क में पेड़ों के आवरण का सर्वेक्षण किया और निकाय प्रमुख को एक पत्र भी लिखा। उन्होंने पार्किंग के खिलाफ एक ऑनलाइन याचिका शुरू की, जिस पर 3,500 से अधिक लोगों ने हस्ताक्षर किए हैं।
स्थानीय लोग बीएमसी से नाराज
हालांकि, बांद्रा और खार के निवासियों ने अभी तक कड़ी आपत्ति नहीं जताई है क्योंकि कई लोग बीएमसी द्वारा उठाए गए कदमों से अनजान हैं। पहले की योजना के अनुसार पार्किंग के साथ-साथ फेरीवालों के लिए भी जगह होगी। बांद्रा निवासी जगजीत अरोड़ा ने कहा, "मुझे पहले योजना देखने की जरूरत है। पार्किंग की आवश्यकता है और व्यावहारिक दृष्टिकोण होना चाहिए। कुछ पार्किंग स्थान हैं लेकिन वे छोटे हैं और दो पहिया वाहनों के लिए हैं। चार का मुद्दा व्हीलर्स अभी भी हल नहीं हुए हैं। हम एक कॉल कर सकते हैं कि क्या बहुत कुछ बगीचे या किसी अन्य सार्वजनिक स्थान के नीचे होना चाहिए, "अरोड़ा ने कहा।
प्रकाश जयकर, जो पटवर्धन पार्क के नियमित आगंतुक हैं, ने कहा, “तीन साल पहले, यातायात को कम करने के लिए बगल की सड़क को चौड़ा करने के लिए पार्क का एक हिस्सा हटा दिया गया था। फेरीवालों ने उस हिस्से का अतिक्रमण कर लिया और सड़क की चौड़ाई जस की तस बनी रही। अब पार्क के नीचे भी निर्माण से फेरीवालों के लिए ज्यादा जगह बनेगी और कुछ नहीं। पिछली बार हमने आवाज उठाने के लिए कई बैठकें की थीं। अगर बीएमसी योजना को पुनर्जीवित करने जा रही है, तो हम इसका विरोध करेंगे।
पार्क में प्रतिदिन आने वाले राजूभाई रमैया ने कहा, “यहां केवल यही एक हरा-भरा क्षेत्र उपलब्ध है। क्षेत्र में कई पार्किंग स्थल हैं जो अप्रयुक्त हैं और उचित अध्ययन के बिना एक और निर्माण करने का कोई मतलब नहीं है। हमें लॉट के लिए योजना दिखाएं।
'फेरीवालों के लिए जगह क्यों?'
सोशल मीडिया पर खार और सांताक्रूज निवासियों के एक नागरिक समूह में, एच वेस्ट वार्ड फेडरेशन की एक वास्तुकार और ट्रस्टी, दियासिनी चौधरी द्वारा संचालित, 129 प्रतिभागियों में से, 76 प्रतिशत ने एक बगीचे में भूमिगत पार्किंग की अनुमति दी, जबकि 24 प्रतिशत ने मतदान किया। प्रतिशत इसके खिलाफ थे। रहवासियों का कहना है कि बेतरतीब पार्किंग व ट्रैफिक की समस्या से निजात दिलाने के लिए योजना पर तेजी से अमल किया जाना है। वहीं, 84 फीसदी प्रतिभागी फेरीवालों के लिए अंडरग्राउंड जगह नहीं चाहते हैं।
पटवर्धन पार्क के लिए दो मतदान हुए। जबकि तीन चौथाई निवासी एक बगीचे के नीचे भूमिगत पार्किंग के साथ ठीक हैं, उनमें से ज्यादातर फेरीवालों को जगह देने के सख्त खिलाफ हैं। स्पष्ट कारण यह है कि हमारे पास भूमिगत लॉट में फेरीवाले होंगे और सतह पर भी उनमें से अधिक होंगे, ”चौधरी ने कहा। उन्होंने कहा कि चर्चगेट और सीएसएमटी प्लाजा अच्छे हैं क्योंकि यहां यात्रियों की भारी भीड़ होती है। उन्होंने कहा कि लोग कभी भी एक अलग भूमिगत बाजार में प्रवेश नहीं करेंगे और केवल 'सुविधा' के लिए सड़क किनारे विक्रेताओं से खरीदारी करेंगे।
एक एक्टिविस्ट अदिति केन ने कहा, “लोगों को पार्किंग की जरूरत होती है, लेकिन शायद वे पूरी तरह से विकसित पेड़ वाली खुली जगह के नीचे निर्माण के परिणामों से अनजान हैं। शहरी क्षेत्रों में हरे और भूरे रंग के बीच संतुलन होना चाहिए क्योंकि यह सीधे हमारे समग्र कल्याण को प्रभावित कर रहा है। पार्किंग बनने के बाद ऊपर की जगह महज टैरेस गार्डन में तब्दील हो जाएगी।
2 फरवरी को अतिरिक्त नगर आयुक्त पी वेलारासु के बांद्रा पश्चिम में रावसाहेब पटवर्धन पार्क और जुहू में जेवीपीडी योजना में पुष्पा नरसी पार्क का दौरा करने के बाद पार्किंग स्थल का मुद्दा फिर से उठा। बीएमसी द्वारा जारी एक प्रेस नोट में यह उल्लेख किया गया था कि स्थानीय विधायकों ने पार्किंग की मांग की थी। इन बगीचों के नीचे ढेर सारे बनाए जाएंगे। बीएमसी ने अपने 2023-24 के बजट में रावसाहेब पटवर्धन पार्क समेत तीन जगहों पर रोबोटिक पार्किंग बनाने का प्रस्ताव दिया था।