मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए 39 मीटर अंडरग्राउंड दूसरी TBM असेंबली शुरू

Maharashtra महाराष्ट्र: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए दूसरी टनल बोरिंग मशीन (TBM) की असेंबली मुंबई में घनसोली के पास सावली में ज़मीन से 39 मीटर नीचे शुरू हो गई है। असेंबल होने के बाद, TBM सावली से विक्रोली की ओर टनल बनाएगी, जो 16 km के अंडरग्राउंड हिस्से का हिस्सा बनेगी। पहले स्टेज में 190 टन की गैंट्री को सावली शाफ्ट में उतारा गया, जिसकी लंबाई 18 मीटर, चौड़ाई 10 मीटर और ऊंचाई 9 मीटर है। हर TBM में चार ऐसी गैंट्री लगी होती हैं, जो मेन शील्ड और कटरहेड से जुड़ी होती हैं, जो खुदाई, वॉटरप्रूफिंग और टनल लाइनिंग के काम में मदद करती हैं। शाफ्ट पर जगह की कमी के कारण असेंबली का काम बहुत सटीकता से किया जा रहा है।

यह डेवलपमेंट पहली TBM के विक्रोली के शाफ्ट 2 पर असेंबली शुरू होने के कुछ दिनों बाद हुआ है, जहाँ से यह बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) में रिट्रीवल शाफ्ट की ओर जाएगी। दोनों TBM मिलकर BKC और शिल्फाटा के बीच कुल 21 km लंबी सुरंग में से 16 km पूरी करेंगी।

इस प्रोजेक्ट में भारत की पहली अंडरसी सुरंग शामिल है, जो ठाणे क्रीक के नीचे 7 km लंबी है। यह सिंगल ट्यूब सुरंग, जिसका डायमीटर 13.1 मीटर है और जिसमें दो ट्रैक हैं, पारसिक पहाड़ी के नीचे ज़्यादा से ज़्यादा 114 मीटर की गहराई तक जाती है। सावली से सुरंग बनाने का काम जुलाई 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।