मुंबई: डिप्टी सीएम देवेंद्र फडणवीस का कहना है कि धारावी पुनर्विकास परियोजना में 4 फ्लोर स्पेस इंडेक्स होगा

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। धारावी पुनर्विकास परियोजना में 4 का एफएसआई होगा, लेकिन हवाई अड्डे से निकटता के कारण ऊंचाई प्रतिबंध के साथ। हालांकि, शेष एफएसआई का उपयोग कहीं और किया जाएगा।

डिप्टी सीएम देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि पुनर्विकास प्राधिकरण अगले सप्ताह वैश्विक निविदाएं जारी करेगा। बुधवार को आवास विभाग ने एक विस्तृत जीआर जारी किया जिसमें परियोजना के लिए दिशानिर्देशों का पालन किया जाना था।

धाराविक के मेकओवर के लिए ग्लोबल टेंडर अगले हफ्ते

डिप्टी सीएम देवेंद्र फडणवीस ने बुधवार को कहा कि धारावी पुनर्विकास प्राधिकरण अगले सप्ताह धारावी के एकीकृत पुनर्विकास के लिए वैश्विक निविदाएं जारी करेगा।

परियोजना के लिए फ्लोर स्पेस इंडेक्स (एफएसआई) या विकसित स्थान का उपलब्ध भूमि से अनुपात अब 4 से अधिक होगा, हालांकि हवाई अड्डे से इसकी निकटता के कारण ऊंचाई प्रतिबंध है।

फडणवीस ने कहा, "परियोजना तब तक संभव नहीं होगी जब तक इसे इतना अधिक एफएसआई नहीं दिया जाता है। किसी भी हवाई अड्डे के प्रतिबंध का उल्लंघन नहीं किया जाएगा, और अतिरिक्त एफएसआई का इस्तेमाल कहीं और किया जाएगा।" एशिया।

आवास विभाग ने एक विस्तृत सरकारी संकल्प (जीआर) जारी किया है जिसमें पुनर्विकास परियोजना के लिए दिशानिर्देशों की रूपरेखा तैयार की गई है, जो लगभग 240 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले लगभग दस लाख निवासियों और श्रमिकों को प्रभावित करेगा। जीआर परियोजना के माध्यम से उत्पन्न किसी भी टीडीआर (हस्तांतरणीय विकास अधिकार) को धारावी के पुनर्विकास के लिए स्थापित की जा रही विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) कंपनी द्वारा उपयोग/बेचने की अनुमति देता है।

एक और प्रोत्साहन के रूप में, कोई सूचीकरण नहीं होगा, जिसका अर्थ है कि अतिरिक्त एफएसआई का उपयोग मुंबई शहर या उपनगरों में कहीं भी किया जा सकता है, चाहे रेडी रेकनर दर कुछ भी हो। इसके अलावा, विकास नियंत्रण और संवर्धन विनियम 2034 टीडीआर का उपयोग करने वाले सभी परियोजना डेवलपर्स के लिए धारावी परियोजना से उत्पन्न टीडीआर का पहले उपयोग करना अनिवार्य बनाता है; आगे किसी भी परियोजना के लिए उपयोग किए जाने वाले टीडीआर का 50% धारावी से होना चाहिए। धारावी भूमि के लिए एसआरए को भुगतान किया जाने वाला प्रीमियम धारावी अधिसूचित क्षेत्र में विकास के लिए उपयोग की जाने वाली सभी भूमि के लिए रेडी रेकनर दर का 25% होगा।

धारावी परियोजना के लिए विदेशी कंपनियां बोली लगा सकती हैं लेकिन एक संघ में दो से अधिक सदस्य नहीं हो सकते। बोली का आधार मूल्य 1,600 करोड़ रुपये है। एसपीवी में चयनित बोली के प्रमुख सदस्य की इक्विटी शेयरधारिता 51% होगी। अपने कंसोर्टियम पार्टनर के साथ, लीड मेंबर के पास कमिशन सर्टिफिकेट जारी होने की तारीख से दो साल के लिए इक्विटी का 80% हिस्सा होगा, जो बाद में घटकर 51% हो जाएगा। एसपीवी में राज्य सरकार की भी हिस्सेदारी होगी। परियोजना की कुल अनुमानित लागत 28,000 करोड़ रुपये है, जो 26,000 करोड़ रुपये से बढ़कर 2019 में बोली के पहले दौर में अनुमानित थी।

23 सितंबर को, मुख्य सचिव मनु कुमार श्रीवास्तव की अध्यक्षता में सचिवों की समिति ने परियोजना में 47.37 हेक्टेयर रेलवे भूमि को मंजूरी दी, जबकि 45 हेक्टेयर के लिए प्राधिकरण पहले ही 800 करोड़ रुपये का भुगतान कर चुका था। सफल बोलीदाता अब प्राधिकरण को 45 एकड़ रेलवे भूमि के लिए 3,800 करोड़ रुपये 1,000 करोड़ रुपये और रेलवे द्वारा दी गई अतिरिक्त भूमि के अनुसार क्षतिपूर्ति के रूप में राज्य को 2,800 करोड़ रुपये का भुगतान करेगा। बोलीदाता पहले से विकसित संपत्तियों को छोड़कर सेक्टर एक से चार के भीतर 24.62 हेक्टेयर निजी भूमि का अधिग्रहण करेगा, जीआर बताता है। सरकार परियोजना के लिए 99 साल के लिए वडाला में नमक पैन भूमि भी पट्टे पर देगी। भूमि का आकार लगभग 47 एकड़ है और प्राधिकरण उस पर किराये के आवास के निर्माण के लिए केंद्र से अनुमति प्राप्त करेगा। प्राधिकरण जमीन के लिए केंद्र को मुआवजा देगा।

जबकि सरकार ने अनुमान लगाया है कि 58,000 झुग्गी निवासी मुफ्त आवास के लिए पात्र हैं, यह भी अनुमान लगाया गया है कि अन्य 40% अपात्र झुग्गी निवासी हैं। अपात्रों को किफायती आवास योजना के तहत जमीन और विपक्ष की लागत का भुगतान करके फ्लैट खरीदने का अवसर दिया जाएगा।