Maharashtra महाराष्ट्र: मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) के 'वडाला-ठाणे-कासरवडावली मेट्रो 4' रूट की लागत में 1274.80 करोड़ रुपये की भारी वृद्धि हुई है। यह वृद्धि निर्माण लागत में हुई है, जिससे परियोजना की कुल लागत करीब 15,800 करोड़ रुपये हो गई है। परियोजना के पूरा होने में देरी के कारण लागत में वृद्धि हुई है।
मुंबई और ठाणे को मेट्रो से जोड़ने के लिए 'एमएमआरडीए' ने 'वडाला-ठाणे-कासरवडावली मेट्रो 4' का काम अपने हाथ में लिया है। 32.32 किलोमीटर लंबी इस लाइन की लागत 14,549 करोड़ रुपये आने की उम्मीद है। इसमें से 2632.25 करोड़ रुपये की लागत निर्माण कार्य के लिए है। इस लाइन के काम का ठेका 2018 में आर इंफ्रा-अस्टाल्डी और सीएचईसी-टीपीएल कंपनियों को दिया गया था और उसके बाद इन कंपनियों ने काम शुरू किया था। अनुबंध के अनुसार, 30 स्टेशनों वाली इस लाइन का काम जुलाई 2021 में पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, इस काम में देरी हुई है। सूचना के अधिकार के तहत यह बात सामने आई है कि ठेकेदारों को अब लाइन को पूरा करने के लिए अगस्त 2026 तक का समय दिया गया है।
सूचना के अधिकार कार्यकर्ता अनिल गलगली ने 'एमएमआरडीए' से 'मेट्रो 4' के बारे में जानकारी मांगी थी। इससे यह जानकारी भी सामने आई है। सूचना के अधिकार के जरिए मिली जानकारी से पता चला है कि परियोजना के पूरा होने में देरी हुई है और इसके परिणामस्वरूप लाइन की परियोजना लागत में वृद्धि हुई है। 'मेट्रो 4' की निर्माण लागत में 1274.80 करोड़ रुपये की भारी वृद्धि हुई है। इसके कारण परियोजना की कुल लागत 14,549 रुपये से बढ़कर 15,800 रुपये हो गई है। ठेकेदारों की देरी के कारण परियोजना की लागत में वृद्धि हुई है। देरी करने वाले ठेकेदारों के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए। हालांकि, एमएमआरडीए ने अभी तक कार्रवाई नहीं की है। गलगली ने मांग की है कि 'एमएमआरडीए' को परियोजना में देरी करने वालों के खिलाफ तुरंत दंडात्मक कार्रवाई करनी चाहिए।