मुंबई Mumbai: पिछले दो हफ्तों में, जब मुंबई में भारी बारिश ने कहर बरपाया, तो शहर में कम से कम चार बड़े पेड़ गिर गए, जो शुरू में स्वस्थ लग रहे थे, लेकिन इस दौरान दो लोगों की मौत हो गई और कई वाहन क्षतिग्रस्त हो गए। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के वन विभाग ने माना कि पेड़ों के गिरने का मूल कारण शहर में चल रहा कंक्रीटीकरण और सड़क निर्माण कार्य है। 1 जुलाई को वर्ली के बीडीडी चॉल में 45 वर्षीय अमित जगताप की जान लेने वाले बरगद के पेड़ के पास एक मंच बनाया गया था, जिससे उसके आधार के आसपास कंक्रीट का काम हो रहा था। अगले ही दिन परेल में एक और बरगद का पेड़ गिर गया, जिससे 57 वर्षीय वर्षा मेस्त्री की मौत हो गई। अधिकारियों ने तीन दशक पुराने पेड़ के गिरने के लिए सड़क खोदने और फुटपाथों पर कंक्रीट के इस्तेमाल को जिम्मेदार ठहराया, जिसकी जड़ें सीमेंट से ढकी हुई थीं। पिछले दो हफ्तों में पेड़ गिरने के दर्जनों मामलों में से ये सिर्फ दो हैं। 8 जुलाई को आई बाढ़ में कम से कम 40 पेड़ गिर गए, जब मुंबई में 2019 के बाद से सबसे ज़्यादा एक दिन की बारिश दर्ज की गई। सौभाग्य से, किसी की मौत की सूचना नहीं मिली। HT ने दो पेड़ विशेषज्ञों से बात की- वैभव राजे, जो आर्बोरिकल्चर कंसल्टेंसी ट्रीकोटेक के पीछे के आर्बोरिस्ट हैं, और किशोर रीठे, जो बॉम्बे नेचुरल हिस्ट्री सोसाइटी (BNHS) के निदेशक हैं- ताकि यह समझा जा सके कि मुंबई के पेड़ों को क्या परेशानी है।
कंक्रीट एक अभेद्य Concrete is an impermeableपदार्थ है जो हवा, नमी और पोषक तत्वों को पेड़ की जड़ों तक पहुँचने से रोकता है, जिससे पेड़ कमज़ोर हो जाता है, राजे ने कहा, सीमेंट, डामर और अन्य सड़क सामग्री का भी यही प्रभाव होता है।रीठे ने कहा, "कंक्रीटीकरण बारिश के पानी को नीचे तक नहीं जाने देता और जलभृतों को रिचार्ज नहीं होने देता, जो पेड़ों को मिट्टी से पानी और पोषण प्राप्त करने का स्रोत हैं।" इसके बिना, पेड़ों की जड़ प्रणाली कमज़ोर हो जाती है, जिससे उनकी ताकत कम हो जाती है। धीमी मौत के बाद, वे तूफानों के प्रति संवेदनशील हो जाते हैं और मानव जीवन और संपत्ति के लिए खतरा बन जाते हैं।कमजोर जड़ें, जो पेड़ के तने, शाखाओं और पत्तियों तक महत्वपूर्ण तत्वों को नहीं पहुंचाती हैं, अक्सर एक खोखले तने का कारण बनती हैं। इससे यह धारणा बनती है कि पेड़ मजबूत है, भले ही आंतरिक स्थिति कुछ और कहती हो। फफूंद संक्रमण भी खोखले तने में योगदान दे सकता है; और कुछ पेड़, जैसे कपास का पेड़ और स्पैथोडिया पेड़, उम्र के साथ स्वाभाविक रूप से खोखले हो जाते हैं।
इस साल जनवरी में एक सुरक्षा उपाय के तौर पर, राष्ट्रीय हरित National Green अधिकरण (एनजीटी) ने आदेश दिया कि कंक्रीटीकरण के दौरान पेड़ों के आधार के चारों ओर एक मीटर का दायरा साफ रखा जाए। लेकिन यह सभी पेड़ों के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी। “नए पेड़ों के लिए एक मीटर का दायरा पर्याप्त हो सकता है, लेकिन चौड़े घेरे वाले पुराने पेड़ों के लिए नहीं। मोटे तने को सहारा देने के लिए जड़ें दूर-दूर तक फैलती हैं,” राजे ने कहा।रीथे ने सहमति जताते हुए कहा कि पेड़ की परिधि/तने के अनुपात में जगह बनाए रखने की जरूरत है। उन्होंने कहा, "कुछ पेड़ों को अपनी वृद्धि के दौरान अधिक जगह की आवश्यकता होती है, जिसे निगम को कंक्रीट हटाकर उपलब्ध कराना चाहिए। लेकिन इसका पालन नहीं किया जाता है।" "टाउनशिप योजना में सड़क के दोनों ओर हर 50-100 मीटर पर उचित आकार के सोखने वाले गड्ढे होने चाहिए, ताकि बारिश के पानी के बहाव को ध्यान में रखा जा सके। इसे ज़्यादातर अनदेखा किया जाता है।" हालांकि, कंक्रीटीकरण ही एकमात्र दोषी नहीं है। राजे ने कहा कि सड़क निर्माण, निर्माण और उपयोगिताओं के बिछाने के दौरान, रास्ते में आने वाली पेड़ों की जड़ों को बेरहमी से काट दिया जाता है। "इससे पेड़ों की सेहत पर बहुत बुरा असर पड़ता है। अगर पेड़ों की शाखाओं को काटने के लिए अनुमति की आवश्यकता होती है, तो पेड़ों की जड़ों को काटने के लिए अनुमति क्यों नहीं होती?"