Mumbai मुंबई: कुर्ला पुलिस ने शुक्रवार को ओलेक्ट्रा के विशेषज्ञों से मदद मांगी, जो बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति और परिवहन (बेस्ट) यूटिलिटी की ई-बस के निर्माता और संचालक हैं, जिसने सोमवार को कुर्ला में वाहनों और पैदल यात्रियों को टक्कर मार दी थी, जिसमें सात लोगों की मौत हो गई थी और 42 अन्य घायल हो गए थे। कुर्ला पुलिस स्टेशन के एक जांच अधिकारी ने कहा कि यह कदम बेस्ट द्वारा ओलेक्ट्रा और मैनपावर सप्लायर्स के साथ किए गए समझौतों का अध्ययन करने के लिए महत्वपूर्ण है। इससे उन्हें कर्मचारियों की प्रशिक्षण प्रक्रिया और वाहन की कार्यप्रणाली को समझने में मदद मिलेगी। निर्माता होने के अलावा, ओलेक्ट्रा बेस्ट के छह वेट-लीज ऑपरेटरों में से एक है। इसने अपनी बसों के लिए ड्राइवर और तकनीकी कर्मचारी जैसे मैनपावर प्रदान करने के लिए एक तीसरे पक्ष को नियुक्त किया है।
घटना की जांच कर रहे एक पुलिस अधिकारी ने बताया, "हमने सोमवार को दुर्घटना में शामिल 12 मीटर लंबी ई-बस को डिजाइन करने वाली टीम से एक तकनीकी विशेषज्ञ को बुलाया है। इसे 54 वर्षीय संजय मोरे चला रहे थे, जो नागरिक उपक्रम को मैनपावर की आपूर्ति करने वाले एक ठेकेदार के माध्यम से बेस्ट के साथ काम कर रहे थे।
मोरे ने कहा है कि उनके पास 3,000 एनएम (न्यूटन-मीटर) प्रणाली द्वारा संचालित उन्नत इलेक्ट्रिक वाहन को चलाने के लिए प्रशिक्षण की कमी थी।" पुलिस अधिकारी ने कहा, "जबकि मोरे ने दावा किया है कि बस नियंत्रण से बाहर हो गई थी और वह इसे समय पर नहीं रोक सके, आरटीओ (क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय) के अधिकारियों ने बस में कोई तकनीकी समस्या नहीं पाई है और कहा है कि इसके ब्रेक ठीक से काम कर रहे थे।"
उन्होंने कहा कि वे अब बेस्ट की रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं। परिवहन उपयोगिता की तकनीकी टीम स्वतंत्र रूप से वाहन के कामकाज की जांच कर रही है और जल्द ही रिपोर्ट पेश करेगी। पुलिस ने कहा, प्रथम दृष्टया उन्हें पता चला है कि सभी को डिंडोशी में बेस्ट के प्रशिक्षण केंद्र में प्रशिक्षित किया गया था। पुलिस अधिकारी ने कहा, "हम नियम व शर्तों को समझ रहे हैं तथा प्रत्येक चालक को प्रशिक्षण दिया जाना आवश्यक है, ताकि हम समझ सकें कि गलती कहां है।"