Madhya Pradesh मध्य प्रदेश : रोज़ाना, 55,000 से ज़्यादा यात्री शहर भर में अपनी यात्रा के लिए iBus पर निर्भर रहते हैं। BRTS कॉरिडोर को हटाने का मकसद ट्रैफिक जाम कम करना और सड़क पर आवाजाही को बेहतर बनाना था, लेकिन इसके बजाय, इसने यात्रियों के लिए नई चुनौतियाँ खड़ी कर दी हैं।
पीक आवर्स के दौरान, iBus की फ्रीक्वेंसी कम हो गई है, जिससे इंतज़ार का समय बढ़ गया है और बहुत ज़्यादा भीड़ हो गई है। स्टॉप को सड़क किनारे की जगहों पर शिफ्ट करने और कई जगहों पर कंडक्टरों की गैर-मौजूदगी ने यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा को लेकर गंभीर चिंताएँ पैदा कर दी हैं, खासकर महिलाओं और बुज़ुर्गों के लिए।
स्कीम नंबर 78 और राजीव गांधी स्क्वायर को जोड़ने वाले iBus रूट में काफ़ी देरी देखी गई है। बसें अब रेगुलर ट्रैफिक में फंस जाती हैं, जिससे कॉरिडोर हटाने के जो फायदे होने थे, वे खत्म हो जाते हैं। इंतज़ार का समय बढ़ने से बसें आने पर अचानक भीड़ हो जाती है, और यात्री चढ़ने के लिए जल्दी करते हैं। महिलाएँ अक्सर ड्राइवर के डिब्बे के पास खड़ी होती हैं, जिससे विज़िबिलिटी कम होती है और सुरक्षा का खतरा बढ़ जाता है। कंडक्टरों की गैर-मौजूदगी इन चुनौतियों को और बढ़ा देती है।
न्यू गवर्नमेंट लॉ कॉलेज से ग्रेजुएट सानंद सिन्हा ने कहा कि वह रोज़ iBus पर निर्भर रहती हैं और प्रेस कॉम्प्लेक्स, सत्यसाई और LIG जैसे स्टॉप पर भीड़ और टिकट चेकर की गैरमौजूदगी उन्हें चिंता की बात लगती है। एक्सेंचर की एक कर्मचारी, स्पूरथी ए ने बसों में पुरानी ऑटोमेटेड अनाउंसमेंट की वजह से कन्फ्यूजन की बात कही।