Bhopal : भोपाल मंडल ने पहली बार 'डायरेक्ट ड्राइव' ऑटो सिग्नलिंग तकनीक लॉन्च की

Madhya Pradesh मध्य प्रदेश : वेस्ट सेंट्रल रेलवे (WCR) ने भोपाल डिवीज़न के कुरवाई केथोरा-मंडी बामोरा-कलहार सेक्शन के 16.93 रूट किलोमीटर (RKM) (कुल 33.86 इक्वलाइज़्ड RKM डबल लाइन) पर डायरेक्ट ड्राइव मॉड्यूल-बेस्ड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नलिंग चालू कर दी है।

इस स्टेट-ऑफ़-द-आर्ट टेक्नोलॉजी की खास बात यह है कि ब्लॉक सेक्शन में लगे ऑटो सिग्नल सीधे वेसाइड कैबिनेट से चलते हैं।

प्रोजेक्ट की खास बातों में नए ऑटो हट्स का कंस्ट्रक्शन शामिल है: EPC प्रोजेक्ट के तहत कुरवाई केथोरा और मंडी बामोरा के बीच ऑटो हट RH38 और मंडी बामोरा-कलहार के बीच ऑटो हट RH37 बनाए गए हैं।

इसी तरह, एडवांस्ड फाइबर कनेक्टिविटी: वेसाइड कैबिनेट और ऑटो हट्स को जोड़ने के लिए रिंग पाथ के साथ 24F OFC (ऑप्टिकल फाइबर केबल) बिछाई गई है। इसके अलावा, रूट डाइवर्सिटी पक्का करने के लिए 04X48 OFC का इस्तेमाल किया गया है। यह हाई-स्पीड डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम कवच जैसे सेफ्टी सिस्टम और मॉडर्न पैसेंजर इन्फॉर्मेशन सिस्टम को मज़बूत करने में सक्षम है।

इस प्रोजेक्ट को वेस्ट सेंट्रल रेलवे के सिग्नलिंग डिपार्टमेंट और PARAM-Siemens कंसोर्टियम ने मिलकर पूरा किया है। इस टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल से रेलवे सिग्नलिंग में कॉपर केबल और रिले की ज़रूरत काफी कम हो जाएगी।

भोपाल में 130 बस शेल्टर अपग्रेड किए जाएंगे

भोपाल म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन और भोपाल सिटी लिंक लिमिटेड ने शहर भर के कुल 300 बस स्टॉप में से 130 के रेनोवेशन और मॉडर्नाइज़ेशन के लिए टेंडर प्रोसेस पूरा कर लिया है। इस काम को प्रायोरिटी पर किया जाएगा।

यह प्रोजेक्ट पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल के ज़रिए पूरा किया जाएगा, जिससे यह पक्का होगा कि सिविक बॉडी पर कोई एक्स्ट्रा फाइनेंशियल बोझ न पड़े।

कई इलाकों में बस स्टॉप की खराब हालत से यात्री लंबे समय से परेशान हैं। कई शेल्टर में बैठने की सही जगह नहीं है, जबकि खराब या गायब छतों की वजह से यात्रियों को बिना किसी पूरी सुरक्षा के खराब मौसम में इंतज़ार करना पड़ता है।