THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: पलक्कड़ रेलवे डिवीज़न के बंटवारे और इसके कुछ हिस्सों को मंगलुरु-मैसूर रेलवे डिवीज़न में मिलाने से केरल को भारी रेवेन्यू का नुकसान होने की उम्मीद है। अनुमान है कि पलक्कड़ को सालाना लगभग 1,000 करोड़ रुपये के रेवेन्यू का नुकसान हो सकता है। पलक्कड़ को मंगलुरु पोर्ट के ज़रिए होने वाले माल ढुलाई (फ्रेट ऑपरेशन) से मिलने वाले रेवेन्यू के साथ-साथ मंगलुरु सेंट्रल और मंगलुरु जंक्शन जैसे स्टेशनों से होने वाली कमाई का भी
नुकसान होगा।
नए बदलावों के तहत, पनंबूर स्टेशन, जो काफी ज़्यादा रेवेन्यू देता है, वह भी मैसूर डिवीज़न का हिस्सा बन जाएगा। पलक्कड़ डिवीज़न का रेवेन्यू घटने से नई ट्रेन सर्विस मिलने की संभावना भी कम हो सकती है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब केरल के लिए एक अलग रेलवे ज़ोन की मांग ज़ोर पकड़ रही है, जिससे रेलवे का यह फ़ैसला राज्य के लिए एक बड़ा झटका साबित हो सकता है। पलक्कड़ डिवीज़न अभी सालाना 1,600 करोड़ रुपये से ज़्यादा का रेवेन्यू कमाता है। अकेले टिकट से 950 करोड़ रुपये से ज़्यादा का रेवेन्यू आता है, जबकि माल ढुलाई से 500 करोड़ रुपये से ज़्यादा की कमाई होती है।
रीऑर्गनाइज़ेशन (पुनर्गठन) के बाद इन रेवेन्यू में काफ़ी कमी आने की उम्मीद है। इस बीच, पलक्कड़ के सांसद वी.के. श्रीकंदन ने रेलवे ज़ोन के बंटवारे की कड़ी आलोचना की है। उन्होंने इस कदम को केंद्र द्वारा केरल पर थोपा गया एक बड़ा झटका बताया और कहा कि आधी रात को लिया गया यह फ़ैसला दिए गए आश्वासनों का उल्लंघन है। उन्होंने आरोप लगाया कि यह कदम कर्नाटक में बीजेपी को खुश करने के लिए उठाया गया है। उन्होंने अधिकारियों पर यह आरोप भी लगाया कि उन्होंने इस फ़ैसले के बारे में केरल सरकार और राज्य के सांसदों को अंधेरे में रखा।
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