तिरुवनंतपुरम: राजधानी में प्रस्तावित बाहरी रिंग रोड (ओआरआर) परियोजना को राज्य स्तर के पर्यावरण प्रभाव आकलन प्राधिकरण (एसईआईएए) द्वारा किए गए अध्ययन के आधार पर राज्य सरकार से पर्यावरणीय मंजूरी मिली है। इसके साथ, इस क्षेत्र को एक शहरी गलियारे के रूप में विकसित करने की एकमात्र बाधा दूर हो गई है।
मंगलापुरम-थेक्कडा लिंक रोड के माध्यम से मंगलापुरम से विझिंजम तक रिंग रोड के दक्षिणी हिस्से के लिए मंजूरी दे दी गई है। 47 किलोमीटर लंबी सड़क के लिए पर्यावरण मंजूरी की वैधता 10 साल की अवधि के लिए है।
SEIAA ने मंजूरी अधिसूचना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) को सौंप दी है। थेक्कडा से नवईकुलम तक उत्तरी हिस्से के लिए मंजूरी प्रक्रियाधीन है, और अगले हफ्ते एसईआईएए और एनएचएआई के बीच होने वाली बैठक में इसे मंजूरी मिलने की उम्मीद है। टेंडर की कार्यवाही भी
चूंकि ओआरआर एनएचएआई की श्रेणी (बी) के अंतर्गत आता है, इसलिए राज्य सरकार से पर्यावरण मंजूरी पर्याप्त है। हालाँकि, कुछ राजमार्ग परियोजनाओं के लिए, हमें केंद्र सरकार से पर्यावरण मंजूरी लेने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, कोल्लम-शेनकोट्टई एनएच के लिए केंद्रीय मंत्रालय से मंजूरी की आवश्यकता है क्योंकि यह वन क्षेत्रों से होकर गुजरता है, ”एनएचएआई के परियोजना निदेशक पी प्रदीप ने कहा।
हाल ही में सर्वे की कार्यवाही पूरी नहीं होने के कारण ओआरआर के निर्माण के लिए ई-टेंडर जमा करने की समय सीमा 15 दिन बढ़ा दी गई थी। टेंडर जमा करने की आखिरी तारीख 16 मार्च थी।
योजना के मुताबिक ओआरआर का निर्माण जून में शुरू होना है। हाल ही में एनएचएआई ने इस सड़क को एनएच-866 के रूप में चिह्नित किया है। NHAI ने मार्ग को दो खंडों में विभाजित किया है: एक नवैकुलम से थेक्कडा तक और दूसरा थेक्कडा से विझिंजम तक।
नवैकुलम-थेक्कडा सड़क की अनुमानित लागत 1,478.31 करोड़ रुपये है, और थेक्कडा-विझिंजम खंड के लिए, यह 1,489.15 करोड़ रुपये है। प्रस्तावित 77 किलोमीटर लंबा राजमार्ग विझिंजम से शुरू होगा और कोल्लम सीमा के पास नवाइकुलम में समाप्त होगा। परियोजना के लिए कुल 348.09 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। इस बीच, पर्यावरण मंजूरी कुछ शर्तों के अधीन दी गई है।