KOCHI, कोच्चि: जल्द ही कोच्चि वाटर मेट्रो Kochi Water Metro अपने नेटवर्क का विस्तार मट्टनचेरी तक करेगी क्योंकि टर्मिनल पर काम में तेजी आई है, जिसमें कई बाधाएं आई थीं। कोच्चि वाटर मेट्रो के अधिकारियों के अनुसार, नया मार्ग नवंबर 2024 तक चालू हो जाएगा। कोच्चि वाटर मेट्रो के सीईओ साजन जॉन ने कहा, "कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड इस महीने दो और नावें देने वाला है। हमें उम्मीद है कि नवंबर तक मट्टनचेरी में वाटर मेट्रो टर्मिनल का काम पूरा हो जाएगा। एक बार यह पूरा हो जाने के बाद, अगला मार्ग हाई कोर्ट जंक्शन से मट्टनचेरी तक चालू हो जाएगा।"
वर्तमान में, कोच्चि वाटर मेट्रो की 14 फेरी पाँच मार्गों पर चलती हैं - हाई कोर्ट से फोर्ट कोच्चि, हाई कोर्ट से वाइपिन, हाई कोर्ट से साउथ चित्तूर, साउथ चित्तूर से चेरनल्लूर और व्यतिल्ला से कक्कनाड।
“चूंकि हाई कोर्ट से साउथ चित्तूर और साउथ चित्तूर से चेरनल्लूर मार्ग पर संरक्षण कम है, इसलिए इन मार्गों पर यात्राएँ कम हैं। हालांकि, एक बार और नावें मिल जाने के बाद, यात्राएँ बढ़ा दी जाएँगी,” वाटर मेट्रो के एक अधिकारी ने कहा। औसतन, कोच्चि वाटर मेट्रो में प्रतिदिन 5,000 यात्री आते हैं। अधिकारी ने कहा, “गर्मियों की छुट्टियों के कारण, अप्रैल और मई में प्रतिदिन औसतन 6,000 यात्री आए।” पलियामथुरुथ, कुंबलम, विलिंगडन द्वीप और इरूर में टर्मिनलों का निर्माण कार्य प्रगति पर है। इस बीच, कोच्चि वाटर मेट्रो द्वारा 21 टर्मिनलों के निर्माण के लिए कोच्चि वाटर मेट्रो की फंडिंग एजेंसी, फ्रांसीसी विकास एजेंसी एएफडी को दिए गए प्रस्ताव को संशोधित किया गया। केडब्ल्यूएमएल के एक अधिकारी ने कहा, “यह निर्णय लिया गया है कि सभी 21 टर्मिनलों के लिए एक साथ निविदाएँ आमंत्रित करने के बजाय, एक बार में एक टर्मिनल के लिए निविदाएँ जारी की जाएँगी। एर्नाकुलम बोट जेटी टर्मिनल के निर्माण के लिए तत्काल निविदा जल्द ही जारी की जाएगी।” मट्टनचेरी में टर्मिनल के निर्माण के लिए पिछले साल फिर से टेंडर जारी किया गया और एर्नाकुलम स्थित फर्म क्रिसेंट कॉन्ट्रैक्टर्स को इसका काम सौंपा गया। टर्मिनल पर काम दिसंबर 2023 में शुरू हुआ था। नियमों के मुताबिक, टर्मिनल पर काम 10 महीने के भीतर पूरा हो जाना चाहिए। एक ठेकेदार के हटने के कारण शुरुआती चरण में निर्माण रुका हुआ था। हालांकि, मट्टनचेरी वाटर मेट्रो एक्शन काउंसिल द्वारा मुख्यमंत्री से मुलाकात और हाईकोर्ट से अनुकूल आदेश मिलने के बाद इसमें तेजी आई। मेट्रो टर्मिनल का निर्माण 1.5 एकड़ में किया जाएगा।
जेटी प्लेटफॉर्म, जहां नावें आ सकती हैं, एक पुल पर बनाया जाएगा जो जलाशय तक फैला हुआ है। योजना का उद्देश्य कम ज्वार के दौरान जहाजों की सुचारू सेवा को सक्षम करना है।
मट्टनचेरी के निवासियों और व्यापारियों के लिए यह खबर बहुत खुशी की बात है, क्योंकि उनके लिए जल परिवहन एक बहुत जरूरी सुविधा है। फोर्ट कोच्चि और मट्टनचेरी शहर के दो प्रमुख पर्यटन स्थल हैं। मट्टनचेरी अपने समृद्ध इतिहास और लोकप्रिय विरासत स्थलों के कारण रोजाना सैकड़ों पर्यटकों को आकर्षित करता है। एक प्रमुख पर्यटन स्थल होने के बावजूद, मट्टनचेरी में जल परिवहन कनेक्टिविटी का अभाव है।
"हमें उम्मीद है कि मट्टनचेरी के लिए जल मेट्रो सेवा इस जगह पर अधिक पर्यटकों को आकर्षित करेगी जो यहाँ के लोगों की आजीविका में सुधार करेगी। इसके अलावा, यह सड़क मार्ग से यात्रा की तुलना में कम समय में मुख्य भूमि से आसान संपर्क सुनिश्चित करेगी," मट्टनचेरी जल मेट्रो एक्शन काउंसिल के सदस्य अराफात नासर ने कहा।
इस बीच, वेस्ट कोच्चि पैसेंजर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष एम एम अब्बास ने राज्य जल परिवहन विभाग की नावों को शुरू करने की आवश्यकता पर बल दिया।
"एक आम आदमी के लिए, SWTD की तुलना में जल मेट्रो टिकट का किराया वहन करना असंभव है, जो 10 रुपये से भी कम है। 2018 में बाढ़ के बाद मट्टनचेरी बोट जेटी से SWTD की नाव सेवाएँ रोक दी गई थीं," उन्होंने कहा। "हालांकि सिंचाई विभाग ने एक साल पहले बोट जेटी का जीर्णोद्धार किया था, लेकिन यह सेवा अभी तक फिर से शुरू नहीं हुई है क्योंकि यह ड्रेजिंग का काम पूरा करने में विफल रहा है," उन्होंने कहा।