Kerala केरल: विझिनजाम डीप-एसउसके बाद उसे पता चला कि बंदरगाह क्रेन ऑपरेटरों को काम पर रख रहा है, स्थानीय निवासियों, विशेष रूप से विझिनजाम के लोगों और महिलाओं को प्राथमिकता दे रहा है।
"सभी ने कहा कि नौकरी पक्की है, इसलिए मैंने आवेदन किया और एक फ्रेशर के रूप में चुनी गई। मैंने छह महीने पहले ज्वाइन किया। एक महीने की ट्रेनिंग अवधि थी, उसके बाद कुछ महीनों तक निगरानी में काम करना था। अब, मैं क्रेन को स्वतंत्र रूप से संचालित करती हूँ," उसने पीटीआई को बताया।
उसने कहा कि उसकी कमाई ने उसके परिवार को आर्थिक रूप से बढ़ावा दिया है।
अपने काम के बारे में बताते हुए, उसने बताया कि चूँकि क्रेन पूरी तरह से स्वचालित हैं, इसलिए जहाजों से आने वाले कंटेनरों को संभालना और उन्हें यार्ड ट्रकों में स्थानांतरित करना विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण नहीं है।
"यह तब मुश्किल हो जाता है जब हमें मैन्युअल रूप से कंटेनरों को उठाना और ट्रकों पर लोड करना होता है। वह हिस्सा थोड़ा चुनौतीपूर्ण हो सकता है," उसने कहा।
पहले के विरोधों के बारे में, उसने स्पष्ट किया कि मछुआरा समुदाय बंदरगाह के खिलाफ नहीं था।
उन्होंने कहा, "हमने केवल इसलिए विरोध किया क्योंकि हमारी कुछ मांगों पर ध्यान नहीं दिया गया। यहां के लोग बंदरगाह चाहते थे," उन्होंने कहा कि वह इस क्षेत्र में काम करना जारी रखना चाहती हैं और शिक्षण में वापस नहीं आएंगी।
उन्होंने कहा, "यह शिक्षण जितना व्यस्त नहीं है।"
बंदरगाह के एक अधिकारी के अनुसार, विझिनजाम में 24 कैंटिलीवर रेल माउंटेड गैंट्री (सीआरएमजी) क्रेन या यार्ड क्रेन हैं, जो विभिन्न कंटेनर लोड को समायोजित करने के लिए विभिन्न क्षमताओं और आकारों में उपलब्ध हैं, जो तेज, सुरक्षित और स्वचालित कंटेनर हैंडलिंग सुनिश्चित करते हैं।
अधिकारी ने कहा कि इन क्रेन को बीस लोग चलाते हैं, जिनमें नौ महिलाएं शामिल हैं।
जबकि प्रिनू एक फ्रेशर थी, 27 वर्षीय एल कार्तिका को क्रेन को संभालने का पहले से अनुभव था।
नेय्याट्टिनकारा की मूल निवासी कार्तिका ने 2023 में विझिनजाम बंदरगाह में शामिल होने से पहले एक साल तक कोच्चि के एक बंदरगाह पर काम किया था। उनके पास इंस्ट्रूमेंटेशन और इंजीनियरिंग में डिप्लोमा है।
उन्होंने कहा, "जब मैंने ज्वाइन किया, तो यहां कुछ भी नहीं था। शुरुआत में, मुझे एक महीने के प्रशिक्षण के लिए गुजरात भेजा गया था, और जब मैं वापस लौटी, तब तक क्रेन आ चुकी थीं।" केरल का यह बंदरगाह न केवल देश का मेगा ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल है, बल्कि इसके विशाल स्वचालित CRMG क्रेन को चलाने के लिए महिलाओं, विशेष रूप से स्थानीय मछली पकड़ने वाले समुदाय से, को रोजगार देने का गौरव भी रखता है।
नौ महिलाएं पारंपरिक रूप से पुरुष-प्रधान पेशे में अपने पुरुष समकक्षों के साथ काम कर रही हैं, जो लंबे समय से पुरुषों का गढ़ माने जाने वाले एक और क्षेत्र में प्रवेश कर रही हैं।
चूंकि भारत में किसी अन्य बंदरगाह पर पूरी तरह से स्वचालित कैंटिलीवर रेल माउंटेड गैंट्री (CRMG) क्रेन मौजूद नहीं हैं, इसलिए विझिनजाम की महिलाएं देश में ऐसी मशीनरी चलाने वाली पहली महिला हैं, एक बंदरगाह अधिकारी के अनुसार।
नौ महिलाओं में से सात पास के मछली पकड़ने वाले समुदाय से हैं, जिन्होंने 2022 में बंदरगाह के निर्माण के खिलाफ व्यापक विरोध प्रदर्शन किया था।
जबकि वे सभी बीएससी स्नातक हैं, अधिकांश के लिए, यह उनकी पहली नियमित आय वाली नौकरी है।
30 वर्षीय बीएससी रसायन विज्ञान स्नातक प्रिनू ने अपना बीएड कोर्स पूरा कर लिया था और जब उसे सीआरएमजी क्रेन ऑपरेटर के रूप में नौकरी मिली, तब वह शिक्षण कार्य करने की योजना बना रही थी।
उसके पिता और पति दोनों मछुआरे हैं, लेकिन मछली पकड़ने से उनकी आय अपर्याप्त है।