Malappuram मलप्पुरम: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने कुरियाद में निर्माणाधीन राष्ट्रीय राजमार्ग के एक हिस्से के ढहने के बाद सुधारात्मक उपायों की घोषणा की है। द हिंदू की रिपोर्ट के अनुसार, NHAI के क्षेत्रीय अधिकारी बाबू लाल मीना ने कहा कि एकमात्र व्यवहार्य समाधान विफल संरचना के स्थान पर एक पुल या पुल का निर्माण करना है।
इसके लिए मौजूदा सड़क को पूरी तरह से ध्वस्त करना होगा, जिसका निर्माण धान के खेत में भरकर किया गया था, जो अब दोषपूर्ण माना जाता है। राजमार्ग के 276 मीटर हिस्से पर ढहने की पुष्टि हुई है। मीना ने कहा, "कुरियाद में एक एलिवेटेड राजमार्ग का निर्माण किया जाएगा, साथ ही कुरियाद अंडरपास को धान के खेत के पार दूसरे अंडरपास से जोड़ने वाला 400 मीटर लंबा पुल भी बनाया जाएगा।" उन्होंने कहा कि यह एक एकीकृत संरचना होगी।
निर्माण फर्म KNRCL ने कथित तौर पर अधिकारियों को आश्वासन दिया है कि नई संरचना चार महीने के भीतर पूरी हो सकती है। हालांकि, चल रहे मानसून के कारण काम सावधानी से किया जाएगा, जो अतिरिक्त जोखिम पैदा करता है।
प्रारंभिक पतन के बाद, एक स्वतंत्र विशेषज्ञ समिति ने मूल निर्माण में कमियों को उजागर करते हुए NHAI को एक रिपोर्ट सौंपी। क्षेत्रीय अधिकारी ने स्वीकार किया कि गलतियाँ हुई थीं, विशेष रूप से साइट की मिट्टी की संरचना का आकलन करने में। स्थानीय निवासियों, विरोध समितियों और निर्वाचित प्रतिनिधियों ने पहले छह लेन की सड़क बनाने के लिए अपनाए गए दृष्टिकोण के बारे में चिंता जताई थी। उन्होंने तर्क दिया कि बिना किसी उचित भू-तकनीकी या वैज्ञानिक अध्ययन के, पानी से भरे धान के खेत में मिट्टी डालकर सड़क को ऊपर उठाना एक गंभीर चूक थी। अस्थिर, संतृप्त भूमि पर तटबंध बनाने का यह तरीका ही था जिसने अंततः सड़क को डूबने और ढहने का कारण बना। चिंताजनक रूप से, मूल साइट से कुछ ही मीटर की दूरी पर एक और पतन की सूचना मिली। मुख्य राजमार्ग की साइड की दीवार ढह गई थी, जिससे शेष संरचना की अखंडता के बारे में और चिंताएँ बढ़ गईं।