Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: भारत में आम के निर्यात ने अंतरराष्ट्रीय फाइटोसैनिटरी मानकों को पूरा करने के लिए विकिरण प्रसंस्करण का उपयोग करके बड़ी प्रगति की है, खासकर यूएसए जैसे बाजारों के लिए। 2007 में निर्यात फिर से शुरू करने के बाद, भारत ने लगातार वृद्धि देखी है और 2023 में शिपमेंट 2,500 टन और 2024 में 3,000 टन तक पहुंच गया है। भारत ने 18 साल के अंतराल के बाद 2007 में KRUSHAK विकिरण सुविधा के चालू होने के बाद आम का निर्यात फिर से शुरू किया। 2006 में, KRUSHAK को आमों को संगरोध करने के लिए अपग्रेड किया गया और भारतीय आमों को यूएसए में निर्यात करने के लिए USDA से मंजूरी मिली।
हालांकि आंध्र प्रदेश, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक, बिहार, गुजरात और तमिलनाडु में आम का उत्पादन होता है, लेकिन निर्यात ज्यादातर महाराष्ट्र और गुजरात से किया जाता है।
भारत में कुल 28 खाद्य विकिरण संयंत्र हैं। महाराष्ट्र राज्य कृषि विपणन बोर्ड (MSAMB) ने आम, प्याज, मसाले और खाद्यान्न को विकिरणित करने के लिए KRUSHAK को पट्टे पर दिया है। यह उपचार सुनिश्चित करता है कि आम कीटों से मुक्त रहें, जिससे वे कई देशों की फाइटोसैनिटरी आवश्यकताओं को पूरा कर सकें। यह शेल्फ लाइफ और उच्च गुणवत्ता वाले, विकिरणित फल की आपूर्ति करने की क्षमता को भी बढ़ाता है।
BARC के आंकड़ों के अनुसार, भारत के आम निर्यात में 2007 से लगातार वृद्धि देखी गई है, जब 157 टन अमेरिका को निर्यात किया गया था। यह संख्या लगातार बढ़ रही है, 2017 तक 1,150 टन, 2023 में 2,500 टन और 2024 तक 3,000 टन तक पहुँचने का अनुमान है।
होमी भाभा नेशनल इंस्टीट्यूट में बायो साइंस ग्रुप के वैज्ञानिक और एसोसिएट डायरेक्टर पी ए हसन ने कहा, "यह भारतीय आमों की बढ़ती वैश्विक मांग और अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों को पूरा करने में विकिरण प्रसंस्करण की सफलता को दर्शाता है।" अमेरिका 2007 से भारतीय आमों का एक प्रमुख आयातक रहा है, और भारत ने अन्य बाजारों में भी सफलतापूर्वक प्रवेश किया है। ऑस्ट्रेलिया 2017 में निर्यात गंतव्यों की सूची में शामिल हुआ, 2022 में मलेशिया और हाल ही में 2023 में दक्षिण अफ्रीका। भारत के आम निर्यात उद्योग ने पिछले साल अमेरिका को अपने पहले सफल समुद्री मार्ग शिपमेंट के साथ एक और मील का पत्थर स्थापित किया। BARC द्वारा विकसित मानक संचालन प्रक्रियाओं (SOP) और विकिरण-उपचारित आमों का उपयोग करते हुए, 16 टन फल भेजे गए और यह 25 दिनों में यूएसए पहुँच गया।
हवाई मार्ग से समुद्री मार्ग से निर्यात में बदलाव ने हितधारकों के लिए कई लाभ लाए हैं। समुद्री शिपिंग की लागत हवाई माल ढुलाई का सिर्फ़ आठवाँ हिस्सा है, जिससे निर्यात की कुल लागत में भारी कमी आती है। साथ ही, समुद्री मार्ग से बड़े शिपमेंट की अनुमति मिलती है।
आम की मात्रा का वर्ष
टन में निर्यात
2007 157
2008 300
2009 121
2010 95
2011 84
2012 210
2013 281
2014 295
2015 329
2016 750
2017 1,150
2018 1,200
2019 1,070
2022 1,086
2023 2,500
2024 3,000