Kochi कोच्चि: राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के तहत सरकार ने बसों और ट्रकों में ईंधन के रूप में हाइड्रोजन को एकीकृत करने के लिए पांच पायलट परियोजनाएं शुरू की हैं। इस पहल के तहत, हाइड्रोजन से चलने वाले वाहन केरल में तिरुवनंतपुरम-कोच्चि और कोच्चि-एडापल्ली मार्गों पर चलेंगे।
इससे पहले, नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय ने इस मिशन के तहत परिवहन क्षेत्र में पायलट परियोजनाओं को लागू करने के लिए दिशा-निर्देश जारी किए थे। विभिन्न प्रकार के हाइड्रोजन-आधारित वाहनों, मार्गों और हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों के लिए प्रस्ताव आमंत्रित किए गए थे।
ये वाहन देश भर में अलग-अलग मार्गों पर चलेंगे: ग्रेटर नोएडा - दिल्ली - आगरा, भुवनेश्वर - कोणार्क - पुरी, अहमदाबाद - वडोदरा - सूरत, साहिबाबाद - फरीदाबाद - दिल्ली, पुणे - मुंबई, जमशेदपुर - कलिंग नगर, तिरुवनंतपुरम - कोच्चि, कोच्चि - एडापल्ली, जामनगर - अहमदाबाद और एनएच-16 विशाखापत्तनम - बय्यावरम।
नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय ने पाँच पायलट परियोजनाओं को मंजूरी दी है, जिनमें कुल 37 वाहन (बसें और ट्रक) और 9 हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन शामिल हैं।
जिन वाहनों को परीक्षण के लिए तैनात किया जाएगा, उनमें 15 हाइड्रोजन ईंधन-सेल-आधारित वाहन और 22 हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन-आधारित वाहन शामिल हैं। भारत सरकार ने परिवहन क्षेत्र में ईंधन के रूप में हाइड्रोजन के उपयोग का पता लगाने के लिए टाटा मोटर्स लिमिटेड, रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड, एनटीपीसी, एएनईआरटी, अशोक लीलैंड, एचपीसीएल, बीपीसीएल और आईओसीएल जैसी प्रमुख कंपनियों को प्रमुख परियोजनाएँ दी हैं।
इन चयनित परियोजनाओं के लिए कुल लगभग 208 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता प्रदान की जाएगी। अगले 18-24 महीनों के भीतर पायलट पहलों के चालू होने की उम्मीद है, जिससे पूरे भारत में हाइड्रोजन प्रौद्योगिकियों को बढ़ाने का मार्ग प्रशस्त होगा।
इस पहल का प्राथमिक ध्यान बसों और ट्रकों में ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करने के लिए व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य प्रौद्योगिकियों के विकास को बढ़ावा देना है, साथ ही हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों जैसे आवश्यक बुनियादी ढाँचे का निर्माण करना है।
मिशन का एक मुख्य उद्देश्य बसों और ट्रकों के लिए ईंधन के रूप में ग्रीन हाइड्रोजन की क्रमिक तैनाती का समर्थन करना है। ये पायलट प्रोजेक्ट हाइड्रोजन-आधारित वाहनों के सुरक्षित और कुशल संचालन का प्रदर्शन करने, ईंधन भरने वाले स्टेशनों के प्रदर्शन और तकनीकी व्यवहार्यता का मूल्यांकन करने और वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में इस उभरती हुई तकनीक की आर्थिक व्यवहार्यता का आकलन करने का काम करेंगे। इससे भारत में हाइड्रोजन-संचालित परिवहन को व्यापक रूप से अपनाने की नींव रखने में मदद मिलेगी।