ऐप-संचालित उल्लंघन बढ़ रहे हैं, केरल मोटर वाहन विभाग डोजर्स को पकड़ने के लिए सतर्कता बढ़ा रहा है

स्पीड डिटेक्शन कैमरों की उपस्थिति के बारे में मोटर चालकों को सचेत करने वाले मोबाइल एप्लिकेशन की लोकप्रियता मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) और पुलिस के लिए सिरदर्द बन गई है। भले ही MVD 20 अप्रैल को 726 कैमरों के लॉन्च के साथ अपने निगरानी नेटवर्क को मजबूत कर रहा है, कैमरा-चकमा देने वाले मोटर चालकों का समाधान दूर की कौड़ी है।

टैक्सी ड्राइवर, बाइकर्स और अन्य लंबी दूरी के यात्री कैमरों से बचने के लिए आधा दर्जन मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग कर रहे हैं। ऐप्स में आसपास के कैमरों के स्थानों को जानने की सुविधा है। यह वाहन चालकों को दो किलोमीटर पहले ही अलर्ट कर देता है। स्पीड कैमरों की रेंज कुछ सौ मीटर के दायरे में ही आती है। अधिकांश ऐप्स में एक विशेष खिंचाव पर निर्धारित गति सीमा के खिलाफ लगातार अलर्ट देने की सुविधा होती है। वे अलर्ट मिलने पर अनुमेय सीमा के भीतर वाहन को धीमा कर देते हैं और कैमरे को पार करने के बाद गति बढ़ा देते हैं। इन ऐप्स के बारे में जानकारी साझा करने के लिए सोशल मीडिया पर कई वीडियो उपलब्ध हैं। ये वीडियो बहुत लोकप्रिय होने के साथ-साथ हजारों 'लाइक' बटोरते हैं।

तेज रफ्तार घातक दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक है। अपराध एक बार के उल्लंघन के लिए 1,500 रुपये का जुर्माना आकर्षित करता है। एमवीडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "रडार कैमरे का पता लगाने वाले ऐप्स की लोकप्रियता राज्य को वित्तीय नुकसान पहुंचाने के अलावा सड़क सुरक्षा के लिए एक गंभीर खतरा है।"

एमवीडी बाद के चरण में डोजर्स को पकड़ने के लिए नए निगरानी तंत्र पर आशा लगा रहा है। “ऐप का उपयोग करने वाले मोटर चालकों के साथ दो मुद्दे हैं। पहला तो यह कि ऐप पर फोकस करते हुए गाड़ी चलाना खतरनाक है। दूसरा तेज है। हम दो कैमरों के बीच की दूरी को कवर करने के लिए एक वाहन द्वारा ली गई औसत गति की जांच करने के लिए एक सॉफ्टवेयर विकसित करने की प्रक्रिया में हैं। कैमरे उस समय को रिकॉर्ड करेंगे जिस पर वाहन विशेष स्थानों से गुजरता है, और सॉफ्टवेयर दूरी को कवर करने में लगने वाले समय की गणना करेगा। यदि समय लिया गया समय आदर्श समय से कम है तो हम गति का पता लगा सकते हैं। हम बाद में उस प्रणाली पर चले जाएंगे, ”परिवहन आयुक्त एस श्रीजीत ने कहा।

लॉन्च किए जाने वाले 726 नए कैमरों में से 675 एआई कैमरे हैं और आठ (चार वाहनों पर स्थापित) गति का पता लगाने के लिए हैं। गति का पता लगाने के लिए MVD में पहले से ही 240 कैमरे हैं। हालांकि, उनमें से ज्यादातर गैर-कार्यात्मक हैं।

इससे पहले, MVD ने IT विभाग से भी संपर्क किया और सूचना प्रौद्योगिकी अधिनियम (IT अधिनियम 2000 की धारा 69) के प्रावधानों का उपयोग करके ऐप्स पर प्रतिबंध लगाने का प्रयास किया। हालाँकि, तब से ऐसे ऐप्स की संख्या केवल बढ़ी है। ओवरस्पीडिंग को रोकने के तरीके खोजने के लिए मुख्य सचिव स्तर पर बातचीत हुई थी। सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ ने अपराधियों को खोजने के लिए खिंचाव गति गणना के उपयोग का सुझाव दिया।

केल्ट्रोन के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक एन नारायण मूर्ति ने कहा कि खिंचाव की गति की गणना गति का पता लगाने का एक प्रभावी तरीका है, जो नए कैमरा नेटवर्क परियोजना को लागू कर रहा है। हालांकि, दंड जारी करने में खिंचाव गति गणना पद्धति के बारे में एमवीडी अधिकारी पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं।