एयरलाइन स्टाइल की सीटिंग, वाईफाई Kerala को जल्द ही मिल सकती है पहली डबल डेकर ट्रेन
Kochi कोच्चि: केरल जल्द ही डबल-डेकर ट्रेन के नक्शे में शामिल हो सकता है, जिससे यात्रियों को यात्रा का एक नया अनुभव मिलेगा।मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, भारतीय रेलवे कथित तौर पर तमिलनाडु की मौजूदा डबल-डेकर ट्रेन सेवाओं में से एक को केरल में विस्तारित करने पर विचार कर रहा है।पिछले साल अप्रैल में, भारतीय रेलवे के पलक्कड़ डिवीजन ने दो रेक का उपयोग करके एक डबल-डेकर ट्रेन का ट्रायल रन किया था। सफल ट्रायल ने औपचारिक घोषणा की उम्मीद जगाई थी, जिससे यात्रियों में उत्सुकता बढ़ गई थी। हालांकि, आशाजनक परिणाम और मजबूत मांग के बावजूद, उस समय नियमित सेवा शुरू करने के लिए कोई आधिकारिक निर्णय नहीं लिया गया था।
वर्तमान में, केरल एकमात्र दक्षिण भारतीय राज्य है, जहां नियमित डबल-डेकर ट्रेन सेवा नहीं है। यदि विस्तार आगे बढ़ता है, तो केरल को अपनी पहली ऐसी उच्च क्षमता वाली रेल लिंक मिलेगी।वर्तमान में, तमिलनाडु तीन डबल-डेकर ट्रेनें चलाता है: उदय एक्सप्रेस (ट्रेन संख्या 22665), जो केएसआर बेंगलुरु (एसबीसी) और कोयंबटूर जंक्शन (सीबीई) के बीच चलती है और एक अन्य मदुरै-डिंडीगुल-पोल्लाची मार्ग पर चलती है। रिपोर्ट्स बताती हैं कि पोलाची सेवा पलक्कड़ तक विस्तार के लिए शीर्ष दावेदार है, जबकि बेंगलुरु सेवा का विस्तार करने की संभावना पर भी सक्रिय रूप से विचार किया जा रहा है। डबल डेकर एक्सप्रेस ट्रेनें भारतीय रेलवे द्वारा छोटे, उच्च घनत्व वाले मार्गों पर क्षमता को अधिकतम करने के लिए शुरू की गई द्वि-स्तरीय यात्री ट्रेनों की एक श्रृंखला है। पारंपरिक चेयर कार कोचों की तुलना में काफी अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई, इन ट्रेनों में निचले, ऊपरी और मेज़ानाइन सीटिंग डेक के साथ एक अनूठा लेआउट है, जो प्रत्येक कोच में 120 सीटें प्रदान करता है।
शुरू में, डबल-डेकर ट्रेनें गैर-वातानुकूलित ICF कोच थीं, लेकिन 2011 में, भारतीय रेलवे ने पूरी तरह से वातानुकूलित LHB (लिंके हॉफमैन बुश) स्टेनलेस स्टील कोचों का एक और अधिक उन्नत बेड़ा लॉन्च किया। बाद में, भारतीय रेलवे ने UDAY Express (उत्कृष्ट डबल डेकर एयर कंडीशन्ड यात्री एक्सप्रेस) का अनावरण किया।
एयरलाइन-स्टाइल सीटिंग, WiFi इंफोटेनमेंट, सूचना स्क्रीन और एक छोटे से डाइनिंग एरिया के साथ, UDAY Express ट्रेनें न केवल अधिक सीटें प्रदान करती हैं, बल्कि बेहतर ऑनबोर्ड सुविधाएँ भी प्रदान करती हैं। प्रत्येक कोच में ऊपरी डेक पर 50 यात्री, निचले डेक पर 48 यात्री तथा छोर पर 22 यात्री बैठ सकते हैं।