Karnataka : अगस्त में बेंगलुरु-मैसूर हाईवे पर सैटेलाइट आधारित टोल कलेक्शन का पायलट अध्ययन

Update: 2024-07-30 04:51 GMT

बेंगलुरु BENGALURU : बेंगलुरु-मैसूर नेशनल हाईवे Bengaluru-Mysore National Highway पर सैटेलाइट आधारित टोल कलेक्शन सिस्टम का पायलट अध्ययन जल्द ही शुरू होगा। ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) देश भर में टोल बूथों को खत्म करने और मौजूदा फास्टैग आधारित टोल कलेक्शन की जगह लेने के लिए तैयार है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने TNIE को बताया, "भारत में पायलट अध्ययन के लिए चुने गए दो राजमार्गों में से कर्नाटक में बेंगलुरु-मैसूर हाईवे भी एक है। ट्रायल के लिए तैयारियां चल रही हैं, जो जल्द ही, अगस्त में कभी भी शुरू होने की उम्मीद है। NHAI द्वारा प्रवर्तित कंपनी इंडियन हाईवे मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड (IHMCL) GNSS पर विचार कर रही है।" अधिकारी ने कहा कि पायलट प्रोजेक्ट को बेंगलुरु-मैसूरु हाईवे के एक खास हिस्से पर ही शुरू किया जाएगा।

उन्होंने स्पष्ट किया कि मौजूदा फास्टैग आधारित टोल कलेक्शन जारी रहेगा। उन्होंने कहा कि पूरी तरह से लागू होने के बाद भी जब तक लोग जीएनएसएस को नहीं अपना लेते, तब तक टोल बूथ बने रहेंगे। जीएनएसएस के तहत टोल कैसे काटा जाएगा, यह बताते हुए अधिकारी ने कहा, "हाईवे की जियो-फेंसिंग की जाएगी। जैसे ही कोई वाहन हाईवे में प्रवेश करेगा, एक सॉफ्टवेयर वाहन में लगे जीपीएस डिवाइस के जरिए उसके प्रवेश का पता लगाएगा। जैसे ही वाहन हाईवे से बाहर निकलेगा, यह प्रवेश और निकास से तय की गई दूरी की गणना करेगा और मौजूदा सिस्टम के तहत टोल काटेगा।" एनएचएआई नंबर प्लेट के जरिए टोल वसूलने के विकल्पों पर विचार कर रहा है जीएनएसएस टोल कलेक्शन के साथ, जिसमें वाहनों में जीपीएस डिवाइस लगाना अनिवार्य है, एनएचएआई नंबर प्लेट के जरिए टोल वसूलने के विकल्पों पर भी विचार कर रहा है।
इसके तहत, वाहनों में जीपीएस डिवाइस होना जरूरी नहीं है और प्रवेश और निकास की गणना स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरों का उपयोग करके की जाएगी और यात्रा की गई दूरी के आधार पर, बिना किसी टोल बूथ के चलते-फिरते टोल कट जाएगा। सभी नए वाहनों में जीपीएस-ट्रैकिंग डिवाइस लगे हैं। पुराने वाहनों में ऐसे उपकरण लगाने होंगे, जो वाहन की सटीक लोकेशन बताएंगे। वाहन के हाईवे पर प्रवेश करने के बाद, सॉफ्टवेयर उसके प्रवेश को रिकॉर्ड करेगा और उसके बाहर निकलने के बाद, यह यात्रा की गई दूरी (प्रवेश से निकास तक) की गणना करेगा और टोल काट लेगा। मौजूदा प्रणाली के विपरीत, जहां वाहनों से पूरा टोल वसूला जाता है, भले ही वे पूरी तरह से खिंचाव का उपयोग न करें, जीएनएसएस प्रणाली उपग्रह का उपयोग करके यात्रा की गई सटीक दूरी की गणना करेगी और तदनुसार टोल काट लेगी।


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