Karnataka कर्नाटक : परिवहन निगम, जिनमें KSRTC और BMTC शामिल हैं, एक महत्वपूर्ण निर्णय के कगार पर हैं, क्योंकि एक उच्च-स्तरीय समिति ने किराए में 15 प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव दिया है। बैंगलोर मिरर की रिपोर्ट के अनुसार, यह कदम बढ़ती वित्तीय चुनौतियों को दूर करने के उद्देश्य से उठाया गया है, जो बढ़ती परिचालन लागत और महत्वपूर्ण राजस्व अंतराल के बीच उठाया गया है।
सभी चार राज्य-संचालित निगमों में किराया संशोधन लागू हुए एक दशक से अधिक समय हो गया है। जबकि उनमें से तीन ने 2020 में बढ़ोतरी देखी जब डीजल की कीमतें ₹60 प्रति लीटर हो गईं, BMTC का किराया 2010 से अपरिवर्तित रहा है, जब डीजल सिर्फ ₹30 प्रति लीटर था। अब, डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी और वित्तीय तनाव बढ़ने के साथ, संशोधन आसन्न प्रतीत होता है।
अकेले KSRTC ने पिछले तीन महीनों में ₹295 करोड़ का घाटा दर्ज किया है। रिपोर्ट में कहा गया है कि अधिकारियों ने ईंधन की बढ़ती कीमतों, ऑटोमोबाइल पार्ट्स की बढ़ती कीमतों और महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा प्रदान करने वाली सरकारी पहल शक्ति योजना के कार्यान्वयन के संयुक्त प्रभाव को इस घाटे के प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में इंगित किया है। परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने शक्ति योजना के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हुए स्वीकार किया कि BMTC को प्रतिदिन ₹40 करोड़ का खर्च उठाना पड़ता है, जबकि राजस्व में केवल ₹34 करोड़ की वृद्धि होती है।
प्रकाशन के अनुसार उन्होंने कहा, "हालांकि कोई सीधा घाटा नहीं है, लेकिन वित्तीय अंतर को पाटने में उल्लेखनीय देरी हो रही है।" मुख्यमंत्री की मंजूरी का इंतजार प्रस्ताव अब मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के पास मंजूरी के लिए है। जबकि अधिकारी सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बढ़ोतरी की महत्वपूर्ण आवश्यकता को रेखांकित करते हैं, राज्य सरकार को एक कठिन संतुलन कार्य का सामना करना पड़ रहा है। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि BMTC के अधिकारियों ने संभावित किराया संशोधन के बारे में अनिश्चितता व्यक्त की है।