Karnataka: 18 जनवरी से बेंगलुरु मेट्रो का किराया 20 प्रतिशत बढ़ने की संभावना

Bengaluru बेंगलुरु: बीएमटीसी द्वारा 15% किराया वृद्धि की घोषणा के तुरंत बाद, शहर के लिए एक महत्वपूर्ण सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के रूप में उभरी बेंगलुरु मेट्रो भी 18 जनवरी से अपने किराए में वृद्धि करने की संभावना है। सूत्रों ने बताया कि किराया संरचना को संशोधित करने के लिए नियुक्त किराया निर्धारण समिति ने कुछ दिन पहले बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) को सौंपी गई अपनी अंतिम रिपोर्ट में लगभग 20% की वृद्धि की सिफारिश की है। इसे बीएमआरसीएल बोर्ड द्वारा अनुमोदित किए जाने की आवश्यकता है, जिसकी बैठक 17 जनवरी को होगी।

“समिति को मेट्रो अधिनियम 2002 के तहत नियुक्त किया गया था और इसकी सिफारिशें बीएमआरसीएल के लिए बाध्यकारी हैं। बोर्ड द्वारा इसे अनुमोदित किए जाने की संभावना है क्योंकि किराया साढ़े सात साल बाद बढ़ाया जा रहा है। यदि हम इस तथ्य पर विचार करें कि पिछली वृद्धि के बाद के वर्षों में देश में उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) 45% बढ़ गया है, तो इसे पर्याप्त वृद्धि नहीं माना जा सकता है।”

10-15% की पिछली बढ़ोतरी 18 जून, 2017 को की गई थी। नम्मा मेट्रो के 76.95 किलोमीटर नेटवर्क पर वर्तमान में न्यूनतम किराया 10 रुपये है और अधिकतम किराया 60 रुपये है, जिसमें ट्रैवल कार्ड उपयोगकर्ताओं को 5% की छूट दी जाती है।

तीन सदस्यीय समिति का नेतृत्व मद्रास उच्च न्यायालय के सेवानिवृत्त न्यायाधीश न्यायमूर्ति आर थरानी कर रहे हैं और इसके सदस्य आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के अतिरिक्त सचिव सत्येंद्र पाल सिंह और कर्नाटक के पूर्व अतिरिक्त मुख्य सचिव ईवी रमना रेड्डी हैं। इसे अपनी सिफारिशें प्रस्तुत करने के लिए 15 दिसंबर, 2024 की समय सीमा दी गई थी और इसने अपनी अंतिम रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए दो सप्ताह का समय मांगा था।

समिति ने दिल्ली, सिंगापुर और हांगकांग मेट्रो नेटवर्क का दौरा किया था ताकि उनके किराया ढांचे और संबंधित मेट्रो रेल प्रणालियों द्वारा अपनाई जा रही संशोधन पद्धति का अध्ययन किया जा सके।

बीएमआरसीएल के एमडी महेश्वर राव ने कई कॉल और संदेशों के बावजूद प्रस्तावित बढ़ोतरी के बारे में बात करने से इनकार कर दिया। समिति के सदस्यों ने भी रिपोर्ट के बारे में चुप्पी साधे रखी।

समझा जाता है कि नेटवर्क के विस्तार में भारी निवेश, सभी फंडिंग एजेंसियों और बैंकों को दिया जा रहा ब्याज, लगभग 50 करोड़ रुपये की मासिक परिचालन लागत (स्टेशनों और ट्रेनों में सुरक्षा प्रदान करने के लिए किए जाने वाले 7 करोड़ रुपये के मासिक खर्च सहित), नेटवर्क पर होने वाले रखरखाव और कर्मचारियों के वेतन, सभी को संशोधन की सिफारिश करते समय ध्यान में रखा गया है।

एक अन्य सूत्र ने कहा, "अगर जनता चाहती है कि बीएमआरसीएल द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा की गुणवत्ता बनी रहे, तो उन्हें इसके लिए भुगतान करने के लिए तैयार होना चाहिए। अगर किराया नहीं बढ़ाया जाता है तो राज्य सरकार को ही होने वाले नुकसान को वहन करना होगा क्योंकि केंद्र परिचालन लागतों को वहन नहीं करेगा।"