इंटरमीडिएट रिंग रोड : 210 किमी के दायरे में जमीन अधिग्रहण का डर

बेंगलुरु: सरकार ने 'इंटरमीडिएट रिंग रोड' के नाम से मौजूदा सड़कों का विस्तार करने का प्रस्ताव दिया है और सड़क के किनारे कई संपत्तियों के मालिक अब भूमि अधिग्रहण से डरने लगे हैं.

रिंग रोड की चौड़ाई 90 मीटर रखी गई है और 210 किमी के दायरे में हजारों इमारतें अब ढहने की संभावना है। राज्य सरकार ने चुनाव आचार संहिता की घोषणा से पहले 16 मार्च को यह अधिसूचना जारी की थी। मौजूदा सड़कों को संयुक्त किया जाता है और इंटरमीडिएट रिंग रोड कहा जाता है।

यह सड़क बिदादी, अनेकल, वरथुर, व्हाइटफील्ड, नेलमंगला और बेगुर से होकर गुजरेगी। नई अधिसूचना के अनुसार 210 किमी के दायरे में कोई भी नया विकास कार्य नहीं कराया जा सकता है। यह सड़क भी बीडीए से होकर गुजरती है।

चंदापुरा और बुडिगेरे क्रॉस के बीच, ज्यादातर इमारतें सड़क के किनारे खड़ी हैं। संपत्ति के मालिकों ने अब अपनी अधिकांश कृषि भूमि को आवासीय और व्यावसायिक उपयोग में बदल दिया है, और भूमि के मूल्यों में भी वृद्धि हुई है। हालाँकि, इस अधिसूचना के अनुसार, मालिक को यह भूमि छोड़नी होगी। अधिसूचना में सड़क के लिए आसपास की संपत्तियों के अधिग्रहण का अधिकार संबंधित प्राधिकरण को दिया गया है।

इस बीच, 2007 में प्रस्तावित 'सर्कुलर इंटरमीडिएट रिंग' सड़क प्रस्ताव को छोड़ दिया गया है और मौजूदा सड़कों को नए नाम से विस्तारित करने के लिए इंटरमीडिएट रिंग रोड परियोजना शुरू की गई है। 15,000 करोड़ रुपये की 4,100 एकड़ से अधिक भूमि को पुरानी योजना से हटा दिया गया है। हालांकि, सरकार ने 'नोटबंदी' शब्द का इस्तेमाल नहीं किया है।

जानकारों का कहना है कि नए नोटिफिकेशन में 3 गलत बिंदु हैं। ये सड़कें विभिन्न सरकारी प्राधिकरणों द्वारा तैयार मास्टर प्लान के तहत हैं। हालांकि, 90 मीटर का नियम थोपना सही नहीं है। इससे बड़ी संख्या में संपत्तियों को अवैध होने से रोका जा सकेगा।

दूसरे, हालांकि इंटरमीडिएट रिंग रोड के नए संरेखण के कुछ हिस्से बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन भूमि परिवहन प्राधिकरण (बीएमएलटी) या बैंगलोर विकास प्राधिकरण (बीडीए) की देखरेख में हैं, इन दोनों प्राधिकरणों की अनुमति नहीं ली गई है। तीसरा, इंटरमीडिएट रिंग रोड और पेरिफेरल रिंग रोड चंदापुरा और बुदिगेरे क्रॉस के बीच एक दूसरे के समानांतर चलते हैं। शहरी विकास विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि पहले की परियोजना को छोड़ दिया गया था क्योंकि मौजूदा सड़क का विस्तार करना नई बनाने की तुलना में आसान था। सड़क।