'मैसूरु-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे पर अधूरे काम दुर्घटनाओं का कारण बन रहे हैं': एडीजीपी

एडीजीपी (यातायात और सड़क सुरक्षा) आलोक कुमार ने कहा कि मैसूर-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे पर कई अधूरे काम हैं, जिन्हें भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों को दुर्घटनाओं और मौतों को कम करने के लिए तुरंत शुरू करना चाहिए

Update: 2023-07-27 05:17 GMT

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। एडीजीपी (यातायात और सड़क सुरक्षा) आलोक कुमार ने कहा कि मैसूर-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे पर कई अधूरे काम हैं, जिन्हें भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों को दुर्घटनाओं और मौतों को कम करने के लिए तुरंत शुरू करना चाहिए

वह बुधवार को मैसूरु में मैसूर शहर और जिला पुलिस, केएसआरटीसी अधिकारियों और एनएचएआई अधिकारियों के साथ बैठक करने के बाद मीडियाकर्मियों से बात कर रहे थे। आलोक कुमार ने कहा, ''एक्सप्रेसवे पर अभी भी काफी काम अधूरा है. बेंगलुरु से मैसूरु तक 118.6 किमी की दूरी में, मैंने 20 से 25 दुर्घटना स्थल देखे। एनएचएआई ने परीक्षण के आधार पर एक स्वचालित नंबर-प्लेट पहचान कैमरा स्थापित किया है जो पर्याप्त नहीं है। दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उन्हें सभी सुरक्षा उपाय करने होंगे।''
एनएचआईए विशेषज्ञ टीम ने हाल ही में तीन दिनों तक एक्सप्रेसवे का निरीक्षण किया था और कुछ टिप्पणियां की हैं और एक रिपोर्ट सौंपेगी। एडीजीपी ने कहा कि रिपोर्ट के आधार पर एनएचएआई काम शुरू करेगा।
“हम एक्सप्रेसवे पर न्यूनतम आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एनएचएआई अधिकारियों पर दबाव डाल रहे हैं। यदि वे असफल होते हैं और यदि रास्ते में कोई बड़ी दुर्घटना होती है, तो उन्हें अंशदायी लापरवाही के तहत रखा जाएगा।
एक्सप्रेसवे के उद्घाटन से पहले सभी काम पूरे हो जाने चाहिए थे, लेकिन चूंकि वाहनों को इस खंड पर चलने की अनुमति है, इसलिए एनएचएआई को तुरंत काम शुरू करना चाहिए, ”उन्होंने कहा।
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