Bengaluru: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के चेयरमैन डीके सुनील ने सोमवार को कहा कि एचएएल का प्रमुख जेट प्रशिक्षण विमान, जिसका नाम बदलकर एचजेटी-36 में व्यापक संशोधन के बाद ' यशस ' रखा गया है, बहुत सक्षम विमान है और किरण एमके II का अच्छा प्रतिस्थापन होगा। सुनील ने एएनआई को बताया कि एचजेटी-36 में सुधार में बेहतर रडार और स्पिन विशेषता शामिल हैं। उन्होंने कहा , " एचजेटी-36 को 2000 में शुरू किया गया था। इसने उड़ान भरी, बहुत सारे प्रमाणन परीक्षण किए लेकिन दुर्भाग्य से, एक घटना हुई जिसके बाद हमें डिजाइन पर फिर से काम करना पड़ा और धड़ को बढ़ाया गया। रडार में सुधार किया गया और स्पिन विशेषता, जो एक समस्या थी, को ठीक कर दिया गया है और हमने कॉकपिट में भी सुधार किया है।" उन्होंने कहा, "हमने इसे पूरी तरह से ग्लास कॉकपिट बनाया है, यह वॉयस-इनेबल्ड है, आप कमांड दे सकते हैं, इसलिए यह एक आधुनिक कॉकपिट है और इस विमान को अब एक नया अवतार मिला है। इसलिए हमने सोचा कि इसे एक नया नाम दें और हमने अपने इंजीनियरों के बीच एक प्रतियोगिता आयोजित की। उन्होंने इसका नाम यशस रखा , इसलिए उम्मीद है कि इसका भविष्य बहुत अच्छा होगा।" एचएएल के चेयरमैन ने कहा कि भारतीय वायुसेना इस विमान में रुचि रखती है और उन्होंने कुछ विमानों को पट्टे पर मांगा है।
उन्होंने कहा, "इसलिए हम उन्हें पट्टे पर लेंगे और वे विभिन्न प्रशिक्षणों में इसका उपयोग करना शुरू कर देंगे। यह आज बहुत सक्षम विमान है। यह किरण एमके II का एक अच्छा प्रतिस्थापन होगा।"
विमान के "स्पिन" का अर्थ है विमान का रुकना और अपनी ऊर्ध्वाधर धुरी पर घूमना, जिससे विमान नीचे की ओर सर्पिल का अनुसरण करता है। विमान के एक पंख के नीचे दूसरे की तुलना में अधिक खिंचाव होने के कारण विमान सर्पिल में प्रवेश करता है, जिससे असंतुलन होता है। विमान के स्पिन में प्रवेश करने के कई कारण हो सकते हैं, और यदि आवश्यक हो तो पायलट जानबूझकर स्पिन में प्रवेश करते हैं। संजीव कुमार, सचिव (डीपी) ने सोमवार को चल रहे एयरो इंडिया 2025में डीके सुनील और वरिष्ठ अधिकारियों की उपस्थिति में नए नाम का अनावरण किया । "बेसलाइन इंटरमीडिएट ट्रेनिंग प्लेटफॉर्म में बड़े पैमाने पर बदलावों ने इसकी क्षमताओं में महत्वपूर्ण उथल-पुथल मचाई है और इसलिए आधुनिक सैन्य विमानन के लिए प्रशिक्षण प्रणाली के रूप में विमान की निरंतर प्रासंगिकता के अनुसार एक नया नाम देने का अवसर प्रदान किया है। इसके मद्देनजर, HJT-36 का नाम यशस रखा गया है ," सुनील ने कहा। सेवा में शामिल करने के लिए, विमान को हाल ही में अत्याधुनिक एवियोनिक्स और एक अति-आधुनिक कॉकपिट के साथ अपग्रेड किया गया था। ये प्रशिक्षण प्रभावशीलता और परिचालन दक्षता को बढ़ाएंगे, जबकि वजन में कमी लाएंगे और भारतीय एलआरयू के साथ आयातित उपकरणों की अप्रचलनता को दूर करेंगे। यशस स्टेज II पायलट प्रशिक्षण, आतंकवाद विरोधी और काउंटर सरफेस फोर्स ऑपरेशन, आयुध प्रशिक्षण, एरोबेटिक्स आदि में सक्षम है। यह एक FADEC-नियंत्रित AL55I जेट इंजन द्वारा संचालित है, जो अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात, अनुकूलित थ्रस्ट प्रबंधन और विश्वसनीयता प्रदान करता है। एक ड्रॉप्ड नोज़ के साथ स्टेप्ड-अप रियर कॉकपिट एमएफडी और एचयूडी के साथ अत्याधुनिक ग्लास कॉकपिट के साथ उत्कृष्ट चौतरफा विजन और बढ़ी हुई स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान करता है। HJT-36 की क्षमताएँ हैं स्टॉल और स्पिन, एरोबेटिक्स, 1000 किग्रा तक आयुध ढुलाई, सिंगल-पॉइंट ग्राउंड रिफ्यूलिंग और रिफ्यूलिंग। (एएनआई)