गोकर्ण का रथ 'अनुरोध' अधिकारियों से कार स्ट्रीट के कंक्रीटीकरण को रोकने के लिए करता है

गोकर्ण मठ का ऐतिहासिक रथ अधिकारियों से "अनुरोध" कर रहा है कि कार की सड़क को कंक्रीट की सड़क में न बदलें। गोकर्ण में रथ की तस्वीर के साथ अनुरोध पंक्ति वाले पोस्टर लगे हैं।

अधिकारियों ने कार स्ट्रीट को कंक्रीट की सड़क बनाने का फैसला किया है, जिसने अब गोकर्ण में लोगों को विभाजित कर दिया है। जहां कुछ लोगों का कहना है कि कंक्रीट की सड़क कार सड़कों के लिए अच्छी है, वहीं कई लोग यह कहते हुए इसका विरोध कर रहे हैं कि कंक्रीट की सड़क बड़े रथ के लिए उपयुक्त नहीं होगी।

गोकर्ण मठ में दो रथ हैं और बड़े रथ को इस तरह से बनाया गया है कि कंक्रीट की सड़क का डिजाइन उसके चलने के अनुकूल नहीं है। पक्की सड़क के किनारों पर ढलान होने के कारण रथ को चलने में कठिनाई होगी। कर्नाटक के मंदिरों और मठों में अन्य रथों के विपरीत, संरचना को संतुलित करने के लिए गोकर्ण रथ में दो छिपे हुए पहिए हैं।

"केंद्र के दो पहियों को रथ और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि रथ चलते समय तिरछा हो जाता है, तो यह नीचे नहीं गिरेगा बल्कि केंद्र में दो पहियों पर बैठता है। लेकिन कंक्रीट की सड़क पर गोकर्ण के एक कार्यकर्ता ने कहा, केंद्र में दो पहियों को पूरे दबाव का सामना करना पड़ता है। हमने मंदिर के अधिकारियों को यह समझाने की कोशिश की है लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई है।

गोकर्ण के निवासी मंदिरों के शहर में उचित जल निकासी व्यवस्था की मांग कर रहे हैं। "पिछले कुछ वर्षों से, पर्यटकों की आमद को सुविधाजनक बनाने के लिए गोकर्ण में होटलों और भोजनालयों की संख्या में वृद्धि हुई है। इसके परिणामस्वरूप कार स्ट्रीट के साथ स्थित कई कुएँ दूषित हो गए हैं। कार सड़कों पर कई पुजारी परिवार हैं जिनके पास है सरकार के साथ इस मुद्दे को उठाया। कंक्रीट की सड़क बनाने के बजाय, अधिकारियों को पहले गोकर्ण में जल निकासी व्यवस्था को खत्म करना चाहिए, "कार्यकर्ता ने कहा।

हुबली के लेखक और पर्यटन विशेषज्ञ अमृत जोशी ने कहा कि गोकर्ण में कार सड़कों की पवित्रता बनाए रखनी चाहिए। उन्होंने कहा, "कंक्रीट की सड़कें अच्छी होती हैं, लेकिन कोई उन्हें हर जगह नहीं ले जा सकता। मंदिरों के शहर के इतिहास और परंपरा को ध्यान में रखते हुए इसे विकसित करने के और भी तरीके हैं।"

क्रेडिट : newindianexpress.com