Bengaluru बेंगलुरु: उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार Deputy Chief Minister D.K. Shivakumar ने शनिवार को भाजपा के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार पर बेंगलुरु मेट्रो येलो लाइन परियोजना के कुछ हिस्सों में मात्र 20%, यानी 11% का योगदान देने का आरोप लगाया, जबकि कर्नाटक सरकार ने 80% लागत वहन की। सदाशिवनगर स्थित अपने आवास के पास बोलते हुए, शिवकुमार ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से शहर के विकास के लिए कम से कम 1 लाख करोड़ रुपये आवंटित करने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार ने परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण का पूरा खर्च वहन किया है, जबकि केंद्र को लागत का 50% वहन करना था। उन्होंने कहा, "बेंगलुरु भारत का दूसरा सबसे अधिक कर देने वाला शहर है, फिर भी हमें मिलने वाला अनुदान अनुपातहीन रूप से कम है।"
उन्होंने बताया कि अहमदाबाद को 20% कर राजस्व प्राप्त होता है, जबकि बेंगलुरु को केवल 10%, और उन्होंने अन्य प्रमुख शहरों के साथ समानता की अपील की। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि उनकी माँग राजनीतिक नहीं, बल्कि निष्पक्ष विचार के लिए एक वास्तविक अनुरोध है, "बेंगलुरु को राष्ट्रीय राजधानी के समान माना जाए।" शिवकुमार ने कर्नाटक के भाजपा सांसदों की आलोचना की कि वे शहर या राज्य को 10 रुपये की भी सहायता नहीं दे पाए। उन्होंने आरोप लगाया, "वे उपलब्धियों का बखान करते हैं, लेकिन हकीकत यह है कि उन्होंने कुछ नहीं किया है।केवल केंद्रीय जल शक्ति मंत्री ने कभी-कभार हमारे अनुरोधों का जवाब दिया है; अन्यथा, हमें कुछ नहीं मिला, नरेगा योजना के लिए भी नहीं।"
उन्होंने भाजपा सांसदों का मज़ाक उड़ाया कि वे अपना काम सोशल मीडिया पोस्ट और तस्वीरें खिंचवाने तक सीमित रखते हैं। उन्होंने कहा, "एक्स पर पोस्ट करना और तस्वीरें खिंचवाना कोई उपलब्धि नहीं है। आपकी अंतरात्मा आपको राजनीति करने के बजाय लोगों के लिए धन जुटाने का मार्गदर्शन करनी चाहिए।" डीसीएम ने दावा किया कि केंद्र ने कर्नाटक को पूरी तरह से नज़रअंदाज़ कर दिया है, लेकिन उन्होंने यह भी कहा कि राज्य ने फिर भी सम्मान के तौर पर प्रधानमंत्री को परियोजना का उद्घाटन करने के लिए आमंत्रित किया था। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि येलो लाइन आईटी उद्योग केंद्रों को लाभ पहुँचाती है, जिससे बेंगलुरु में सालाना एक लाख नौकरियाँ पैदा होती हैं। शिवकुमार ने भाजपा नेताओं को शहर के बुनियादी ढाँचे में उनके योगदान के आधिकारिक आँकड़े जारी करने की चुनौती दी, और खुद भी अपने आँकड़े जारी करने का वादा किया। उन्होंने येलो लाइन पर मेट्रो स्टेशनों के वित्तपोषण के लिए इंफोसिस, डेल्टा, बायोकॉन और अन्य कंपनियों को भी धन्यवाद दिया।