महत्वपूर्ण केआर पुरा-बीवाईपी मेट्रो खंड का बेंगलुरु में पहला परीक्षण शुरू हुआ

पर्पल लाइन पर महत्वपूर्ण लिंक केआर पुरा और बैयप्पनहल्ली के बीच पहली मेट्रो ट्रेन का ट्रायल रन बुधवार शाम को सफलतापूर्वक किया गया। लगातार बारिश के कारण देरी से शुरू होने के बाद ट्रेन शाम 6.04 बजे केआर पुरा मेट्रो स्टेशन से रवाना हुई। यह बैयप्पनहल्ली की ओर धीरे-धीरे आगे बढ़ा और रास्ते में कुछ स्थानों पर जांच के लिए रुका। मेट्रो के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 2.5 किलोमीटर की दूरी 47 मिनट में पूरी हुई।

लोको पायलट पी जगदीसन ने 12 लोगों के साथ ट्रेन चलाई, जिसमें रोलिंग स्टॉक, ट्रैक्शन, सिग्नलिंग और दूरसंचार और ट्रैक टीम के मेट्रो कर्मचारी शामिल थे।

ज्योतिपुरा मेट्रो स्टेशन पर पहली दौड़ शाम 4 बजे शुरू होनी थी, लेकिन लगातार बारिश के कारण योजना में बदलाव करना पड़ा। “पिछले दिन और आज (बुधवार) बारिश के कारण हम ज्योतिपुरा में पटरियों पर मलबा नहीं हटा सके। इसलिए, शुरुआती बिंदु को केआर पुरा में स्थानांतरित कर दिया गया, ”अधिकारी ने कहा।

तीसरी रेल (750 वोल्ट) जिससे ट्रेन बिजली लेती है, उसे दो घंटे बाद लॉन्च करने की सुविधा के लिए शाम 4 बजे से चार्ज किया गया था। “ट्रेन बहुत धीमी गति से चली और अधिकतम 15 किमी प्रति घंटे तक पहुंच गई। यह रास्ते में दो स्टील पुलों के साथ-साथ ज्योतिपुरा मेट्रो स्टेशन के नीचे कुछ देर के लिए रुकी। हमें पटरियों पर अवरोधों की सूक्ष्मता से जाँच करनी थी। इसमें निर्माण का मलबा और यहां तक कि छोटे तार भी शामिल हैं,'' उन्होंने कहा।

दौड़ पूरी होने के बाद ट्रेन को बैयप्पनहल्ली मेट्रो स्टेशन पर रोका गया। “बैयप्पनहल्ली से वापसी यात्रा की मूल योजना बारिश के कारण स्थगित कर दी गई थी जिससे दृश्यता काफी कम हो गई थी। पूरी तरह से परीक्षण करना संभव नहीं होगा, ”अधिकारी ने कहा।

पूर्ण परीक्षण गुरुवार सुबह 9.30 बजे बैयप्पनहल्ली से शुरू होगा। सिविल इंटरफ़ेस परीक्षण गुरुवार तक के लिए स्थगित कर दिए गए हैं। उन्होंने कहा, “इन परीक्षणों में, प्लेटफॉर्म के साथ-साथ वायाडक्ट के वॉकवे के साथ कोच के फर्श के संरेखण की जांच की जाएगी।”

उन्होंने बताया कि सिग्नलिंग परीक्षण करीब एक महीने तक चलेगा। यह खंड अगस्त के अंत तक लॉन्च होने वाला है। व्हाइटफील्ड से केआर पुरा लाइन का शुभारंभ 25 मार्च को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था। लेकिन, केआर पुरा और बैयप्पनहल्ली के बीच गायब लिंक, जो इस हिस्से को पूरे मेट्रो नेटवर्क से जोड़ेगा, ने सुनिश्चित किया कि इसका उपयोग यात्रियों द्वारा पूरी तरह से नहीं किया जा सके।