बेंगलुरु: आईटी कंपनियों द्वारा घर से काम करने का विकल्प हटाए जाने से आउटर रिंग रोड पर ट्रैफिक बढ़ गया

जैसे ही आईटी कंपनियों ने कर्मचारियों को वापस बुलाना शुरू कर दिया है और घर से काम करने के आदेश वापस ले रहे हैं, आउटर रिंग रोड लगभग हर दिन यातायात से भर गया है। इसने बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस और अन्य हितधारकों को इस आमद को कम करने के उपाय तलाशने के लिए प्रेरित किया है।

आउटर रिंग रोड कंपनीज एसोसिएशन (ओआरआरसीए) ने पिछले 15 वर्षों से 60 से 70 ट्रैफिक मार्शलों को नियुक्त किया है, जो बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस के साथ यातायात का प्रबंधन करने के लिए सिल्क बोर्ड से केआर पुरम तक तैनात हैं।

एसोसिएशन ने कर्मचारियों को जब भी संभव हो सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए सूचित किया है और सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के दौरान भीड़भाड़ को रोकने के लिए कर्मचारियों के लिए अलग-अलग लॉगिन और लॉगआउट समय सुनिश्चित किया है।

संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) एम एन अनुचेथ ने कहा, "हमारा अनुमान है कि सिल्क बोर्ड और मराठाहल्ली के बीच कारों का प्रवाह कम से कम 50% बढ़ गया है, इसलिए व्यस्त समय के दौरान यातायात की भीड़ निश्चित रूप से बढ़ गई है।"

इस बाढ़ से निपटने के लिए, उन्होंने फ्लाईओवरों के नीचे कुछ यू-टर्न खोले हैं, जहां प्रारंभिक मेट्रो का काम पूरा हो चुका है, जैसे कि इब्बलुरु में। उन्होंने कहा, सोमवार से ट्रैफिक पुलिस देवरबिसनहल्ली में कुछ यू-टर्न बदलाव भी करेगी।

वे बैरिकेड हटाने की भी कोशिश कर रहे हैं और सड़क के उन हिस्सों पर डामरीकरण की प्रक्रिया को तेज कर रहे हैं जहां लेन को खाली करने और यातायात की बेहतर आवाजाही की अनुमति देने के लिए मेट्रो का काम पूरा हो चुका है।

इन बुनियादी ढांचे में बदलाव के अलावा, यातायात पुलिस सार्वजनिक परिवहन को बड़े पैमाने पर अपनाने पर जोर देने का इरादा रखती है। अनुचेथ ने कहा कि ओआरआरसीए और बीएमटीसी जैसे हितधारकों के साथ, वे कर्मचारियों के लिए कारपूलिंग विकल्पों को फिर से शुरू करने और ओआरआर के साथ निश्चित बिंदुओं के बीच शटल सेवाएं शुरू करने की संभावनाएं तलाश रहे हैं।

“हमने ओआरआर के साथ बीएमटीसी बस स्टैंडों का भी सर्वेक्षण किया है जिन्हें सर्विस रोड पर इस तरह से स्थानांतरित किया जा सकता है जिससे यात्रियों को असुविधा न हो। इसे बीएमटीसी की मदद से लागू किया जाएगा।''