Bengaluru बेंगलुरु : बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका (BBMP) ने बेंगलुरु की लगातार यातायात समस्याओं से निपटने के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना की रूपरेखा तैयार करते हुए एक व्यापक रिपोर्ट जारी की है। इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, अल्टिनोक कंसल्टिंग इंजीनियरिंग द्वारा तैयार की गई इस रिपोर्ट में सुरंगों, एलिवेटेड कॉरिडोर और अंडरपास का 170 किलोमीटर लंबा नेटवर्क प्रस्तावित किया गया है, जिसका उद्देश्य बेंगलुरु में भीड़भाड़ को कम करना और गतिशीलता में सुधार करना है।
इस योजना में 16 एलिवेटेड कॉरिडोर और दो प्रमुख सुरंगें शामिल हैं, जो क्रमशः 124.7 किमी और 46 किमी तक फैली हुई हैं। यशवंतपुर से केआर पुरम (27 किमी) और हेब्बल से सिल्क बोर्ड (18 किमी) जैसे प्रमुख मार्गों से यात्रा के समय में काफी कमी आने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, हेब्बल से सिल्क बोर्ड तक उत्तर-दक्षिण सुरंग से 90 मिनट की यात्रा को घटाकर केवल 20 मिनट करने का अनुमान है।
ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर, केआर पुरम से नयनदहल्ली तक 28 किलोमीटर तक फैली एक डबल-डेकर सुरंग है, जिसमें निचले डेक पर तीन लेन और ऊपरी डेक पर दो लेन होंगी। इसकी निर्माण लागत ₹8,913 करोड़ आंकी गई है। पूरी परियोजना पर लगभग ₹15,000 करोड़ खर्च होने की उम्मीद है।
परियोजना की महत्वाकांक्षी प्रकृति के बावजूद, रिपोर्ट में सुरंग बोरिंग मशीनों के उपयोग के कारण कम ध्वनि प्रदूषण और न्यूनतम सतह व्यवधान जैसे पर्यावरणीय लाभों पर प्रकाश डाला गया है। हालांकि, काम शुरू होने से पहले पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से पर्यावरणीय मंजूरी और कर्नाटक राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड से अनुमोदन की आवश्यकता होगी।