BENGALURU: मेट्रो चरण-2 की भूमि खरीद लागत 438 करोड़ रुपये बढ़ी
बीएमआरसीएल को 79,620 वर्गमीटर जमीन का अधिग्रहण करना पड़ा
बेंगलुरु: बेंगलुरु मेट्रो के दूसरे चरण की परियोजना की भूमि अधिग्रहण लागत 438.26 करोड़ रुपये बढ़ गई है। सड़कों के चौड़ीकरण, एक डिपो और एक स्टेशन और सर्विस सड़कों के निर्माण ने बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) को अतिरिक्त 44 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने के लिए मजबूर किया है, जिससे लागत बढ़ गई है।
72 किलोमीटर नेटवर्क की कुल लागत को 2021 में मूल 26,405 करोड़ रुपये से संशोधित कर 30,695 करोड़ रुपये कर दिया गया।
“भूमि अधिग्रहण लागत को संशोधित कर 6,293.16 करोड़ रुपये कर दिया गया है। बीएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया, हमने प्रस्तावित 84.33 हेक्टेयर के मुकाबले 128.36 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया है।
उन्होंने कहा कि परियोजना के लिए आवश्यक भूमि में वृद्धि में कई कारणों का योगदान है। “विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार, पश्चिम में रीच-2 विस्तार केंगेरी स्टेशन पर समाप्त होना था। हालाँकि, एक और स्टेशन (चालघट्टा) जोड़ा गया, ”उन्होंने कहा।
12 हेक्टेयर भूमि पर पूर्व-पश्चिम विस्तार के लिए केवल एक डिपो प्रस्तावित किया गया था। हालाँकि, इसके लिए 18.93 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया गया था। उन्होंने कहा, "पूर्व-पश्चिम विस्तार के पूर्वी हिस्से में कडुगोडी (व्हाइटफील्ड) में एक और डिपो प्रस्तावित किया गया है, जिसके लिए 18.11 हेक्टेयर वन भूमि का अधिग्रहण किया गया है।" डीपीआर ने इसके दो हिस्सों - रीच 1ई एक्सटेंशन (बैयप्पनहल्ली से कडुगोडी) और रीच 4 एक्सटेंशन (येलाचेनहल्ली से सिल्क इंस्टीट्यूट) पर सड़क को चौड़ा करने के लिए आवश्यक भूमि पर विचार नहीं किया। “केआर पुरा और गरुड़चारपाल्या स्टेशनों के बीच की सड़क केवल 2+2 लेन थी। सड़क को चौड़ा करने का निर्णय लिया गया ताकि निर्माण कार्य के दौरान भी यह 2+2 लेन बनी रहे, ”अधिकारी ने कहा।
उन्होंने कहा, रीच-4 एक्सटेंशन और रीच-6 (कालेना अग्रहारा से नागवारा) के ऊंचे हिस्से पर सड़क को चौड़ा किया गया है। फिर, रीच-5 लाइन के मामले में, डीपीआर ने वियाडक्ट के लिए 5,147 वर्ग मीटर और स्टेशनों के लिए 87,410 वर्ग मीटर भूमि का प्रावधान किया था। हालांकि, बीएमआरसीएल को 79,620 वर्गमीटर जमीन का अधिग्रहण करना पड़ा, उन्होंने बताया।
“अधिग्रहीत भूमि का अधिकांश हिस्सा सेंट्रल सिल्क बोर्ड से बोम्मसंद्रा तक एक नई सर्विस रोड के लिए जाएगा क्योंकि वायाडक्ट राष्ट्रीय राजमार्ग की मौजूदा सर्विस रोड पर स्थित है। अधिकारी ने कहा, कुल मिलाकर, 12 हेक्टेयर की मूल योजना के मुकाबले डिपो के लिए 14.13 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया गया है।
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