BDA परियोजनाओं में तेजी लाई जाएगी: 6 नए लेआउट, PRR परियोजना के कार्यान्वयन को प्राथमिकता दी जाएगी

Update: 2025-04-29 07:02 GMT

Karnataka कर्नाटक : बेंगलूरु विकास प्राधिकरण (बीडीए) द्वारा शुरू की गई विकास परियोजनाओं ने प्रगति की ओर कदम बढ़ाए हैं। भूमि विवाद, भूमि मुआवजा संकट, पर्यावरण विभाग की अनुमति में देरी, वित्तीय समस्या, अतिक्रमण आदि कई कारणों से धीमी गति से चल रहे विभिन्न लेआउट और सड़क निर्माण कार्यों ने अब गति पकड़ ली है। 18 वर्षों से घोषणा के चरण में रही पेरिफेरल रिंग रोड (पीआरआर) परियोजना को चरण 1 और 2 में क्रियान्वित किया जा रहा है। यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए 2006 में परिकल्पित इस परियोजना को अब राज्य सरकार द्वारा वित्तपोषित किया गया है, जिससे परियोजना की प्रगति में तेजी आई है। बीडीए ने पीआरआर-2 परियोजना के अनुरूप छह नई बस्तियां बनाने का निर्णय लिया है और इसके लिए उसने इस क्षेत्र के विभिन्न गांवों में भूमि अधिग्रहण करना शुरू कर दिया है। भूमि के मालिकों को नोटिस जारी किए गए हैं। बीडीए साइटों की भारी मांग है और इसका लक्ष्य 50 हजार नई साइटें विकसित करना है। इसने परियोजना के लिए भूमि उपलब्ध कराने वालों को 40:60 के अनुपात में मुआवजा देने का निर्णय लिया है।

पीआरआर परियोजना का नाम बदलकर बेंगलुरू बिजनेस कॉरिडोर परियोजना कर दिया गया है और इसे दो चरणों में क्रियान्वित किया जा रहा है। हुडको बैंक की सहायता से 27 हजार करोड़ रुपये की लागत से 73 किलोमीटर सड़क बनाने के लिए परियोजना तैयार की गई है।

पीआरआर-1 परियोजना तुमकुर और होसुर सड़कों को जोड़ेगी। इसके आगे पीआरआर-2 होसुर रोड और बेंगलुरू-मैसूर रोड को जोड़ेगी। पीआरआर-2 बन्नेरघट्टा रोड और कनकपुरा रोड के साथ चलेगी। इस परियोजना के तहत 100 मीटर चौड़ी 30 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण किया जा रहा है। इसके अलावा, इस कॉरिडोर के दोनों ओर 24-24 मीटर के व्यावसायिक प्लॉट बनाकर बेचने का इरादा है, ताकि व्यापार को बढ़ावा दिया जा सके।

नादप्रभु केम्पेगौड़ा लेआउट से गुजरने वाले दशा पथ एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य एक दशक बाद फिर से शुरू हो गया है। प्राधिकरण ने 200 शेडों को हटाकर कनेक्टिविटी प्रदान करने में आ रही अड़चन को दूर कर दिया है। यह सड़क नाइस रोड के समानांतर बनाई जा रही है और 10.5 किलोमीटर लंबा टोल-फ्री एक्सप्रेसवे बनाया जाएगा। चल्लाघाट के पास 250 मीटर लंबी सुरंग के निर्माण के साथ-साथ रेलवे अंडरपास भी बनाया जाएगा।

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