Bengaluru बेंगलुरु: नम्मा मेट्रो ने रविवार को अपने 14वें साल में प्रवेश किया, जिसने शहर के लिए एक महत्वपूर्ण सार्वजनिक परिवहन मोड के रूप में अपनी जगह पक्की कर ली है। 20 अक्टूबर, 2011 को बैयप्पनहल्ली और एमजी रोड के बीच 6.7 किलोमीटर लंबे मार्ग पर मेट्रो यात्रा के लिए शुरुआती दौर में संरक्षण के बारे में संदेह के विपरीत, आज बेंगलुरु के लोग जल्द से जल्द पूरी हो चुकी नई मेट्रो लाइनों को खोलने की जोरदार मांग कर रहे हैं। यह 73.81 किलोमीटर और 66 स्टेशनों के साथ भारत में दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बन गया है, जो दिल्ली मेट्रो से दूसरे स्थान पर है।
मेट्रो यात्रियों के बीच ट्रेनों के अंदर सांस लेने की जगह की कमी एक निरंतर शिकायत है। प्रतिदिन 7.5 लाख यात्रियों की औसत संख्या के साथ, इसने परिचालन लाभ कमाना शुरू कर दिया है। अगले चार महीनों में यात्रियों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि होने की उम्मीद है, जब नागासंद्रा और मदावरा के बीच 3.14 किलोमीटर की छोटी लाइन और इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी के माध्यम से बहुप्रतीक्षित आरवी रोड-बोम्मासंद्रा खंड (येलो लाइन) शुरू हो जाएगी।
यात्रियों की संख्या में वृद्धि ने बीएमआरसीएल को किराए में वृद्धि करने पर विचार करने के लिए प्रेरित किया है। एक समिति गठित की गई है जो 90 दिनों के भीतर अपनी सिफारिशें प्रस्तुत करेगी।
बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) के सामने सबसे बड़ी समस्या यात्राओं की आवृत्ति बढ़ाने के लिए कोचों की कमी है। यही कारण है कि पूरी हो चुकी येलो लाइन केवल दिखावा बनकर रह गई है।
परिवहन विशेषज्ञ संजीव द्यम्मनवर ने टीएनआईई को बताया, "बेंगलुरु मेट्रो का संरक्षण महीने दर महीने बढ़ रहा है, जो मेट्रो सेवाओं में जनता के विश्वास को दर्शाता है। यात्रियों की संख्या में वृद्धि होना तय है क्योंकि इसकी सेवाओं का व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है।"
यात्रियों की संख्या में वृद्धि के साथ, बीएमआरसीएल को विभिन्न प्रकार की समस्याओं का सामना करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। पिछले साल से ही अपने स्टेशनों पर आत्महत्या के प्रयासों की बाढ़ आने के कारण यह खुद को असहाय पाता है।
आगे क्या उम्मीद करें
चरण 2ए और 2बी जो सिल्क बोर्ड को केआर पुरा के माध्यम से केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगा, हवाई अड्डे तक लोगों के आवागमन के तरीके को पूरी तरह से बदल देगा। नागवारा से कलेना अग्रहारा तक पिंक लाइन के भूमिगत गलियारे के लिए सुरंग बनाने का काम जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है, जिसमें आखिरी सुरंग बोरिंग मशीन अभी भी काम कर रही है।
चरण-3, जो 32.15 किलोमीटर लंबा है, जिसमें दो गलियारे हैं जो जेपी नगर को हेब्बल और होसाहल्ली को मगदी रोड के साथ कडाबगेरे से जोड़ेंगे, को दो महीने पहले केंद्रीय मंत्रिमंडल से मंजूरी मिली थी। सरजापुर रोड के साथ चरण-3ए लाइन को अभी भी राज्य सरकार की मंजूरी का इंतजार है।
बीएमआरसीएल के किसी भी अधिकारी ने इस मील के पत्थर पर टिप्पणी करने को तैयार नहीं थे।
किराया संशोधन पर प्रतिक्रिया देने की अंतिम तिथि 28 अक्टूबर तक बढ़ाई गई
बेंगलुरु: बीएमआरसीएल ने मेट्रो किराए में प्रस्तावित संशोधन पर सार्वजनिक प्रतिक्रिया देने की अंतिम तिथि 28 अक्टूबर तक बढ़ा दी है। इससे पहले जनता को 21 अक्टूबर तक बीएमआरसीएल की प्रथम किराया निर्धारण समिति को अपने विचार भेजने के लिए आमंत्रित किया गया था। प्रतिक्रियाएँ ईमेल के माध्यम से ffc@bmrc.co.in पर, व्हाट्सएप के माध्यम से 9448291173 पर या डाक द्वारा बीएमआरसीएल की प्रथम किराया निर्धारण समिति के अध्यक्ष, तीसरी मंजिल, सी ब्लॉक, बीएमटीसी कॉम्प्लेक्स, केएच रोड, शांतिनगर, बेंगलुरु- 560027 पर भेजी जा सकती हैं।