Srinagar श्रीनगर : जम्मू और कश्मीर नेशनल कॉन्फ्रेंस के प्रमुख फारूक अब्दुल्ला ने श्रीनगर के नौगाम रेलवे स्टेशन से कटरा तक वंदे भारत ट्रेन में सफर किया। नौगाम रेलवे स्टेशन उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो कश्मीर को जम्मू क्षेत्र और शेष भारत से जोड़ता है।
रिपोर्टरों से बात करते हुए फारूक अब्दुल्ला ने अपनी खुशी व्यक्त की और इस ट्रेन को जम्मू और कश्मीर के लोगों के लिए "बहुत बड़ा आशीर्वाद" बताया। उन्होंने कहा कि इस ट्रेन से जम्मू-कश्मीर के लोगों और पर्यटकों को बहुत फायदा होगा।
नेशनल कॉन्फ्रेंस के प्रमुख ने कहा, "मुझे बहुत खुशी है कि मैं कटरा के लिए इस ट्रेन से यात्रा कर रहा हूं। यह हमारे लिए बहुत बड़ा आशीर्वाद है और इससे पर्यटकों को बहुत लाभ होने वाला है। सड़क मार्ग से यात्रा करना मुश्किल है और हवाई यात्रा के लिए कीमतें बहुत अधिक हैं। इस ट्रेन से हमें बहुत लाभ होने वाला है।" कटरा रेलवे स्टेशन से जम्मू संभाग को कश्मीर से सीधे जोड़ने वाली दो वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 जून को हरी झंडी दिखाई थी। नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन कटरा और श्रीनगर के बीच यात्रा करने में लगभग तीन घंटे का समय लेगी, जिससे मौजूदा यात्रा समय में दो से तीन घंटे की कमी आएगी। इन ट्रेनों को विशेष रूप से कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु परिस्थितियों में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ट्रेन अंजी खाद पुल से होकर गुजरेगी, जो भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे पुल है और चेनाब पुल, जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है।
प्रधानमंत्री ने जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज - 'चिनाब रेलवे ब्रिज' और भारत के पहले केबल-स्टेड 'अंजी ब्रिज' का भी उद्घाटन किया। यह जम्मू-कश्मीर की रेलवे कनेक्टिविटी में एक प्रमुख मील का पत्थर है। नदी से 359 मीटर ऊपर स्थित वास्तुशिल्प चमत्कार चिनाब रेल ब्रिज दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है। यह 1,315 मीटर लंबा स्टील आर्च ब्रिज है, जिसे भूकंप और हवा की स्थिति का सामना करने के लिए बनाया गया है। पुल का एक प्रमुख प्रभाव जम्मू और श्रीनगर के बीच संपर्क बढ़ाने में होगा। ये सभी परियोजनाएं महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना का हिस्सा हैं। यूएसबीआरएल परियोजना 272 किलोमीटर लंबी है, जिसका निर्माण लगभग 43,780 करोड़ रुपये की लागत से हुआ है, इसमें 36 सुरंगें (119 किलोमीटर तक फैली हुई) और 943 पुल शामिल हैं। यह परियोजना कश्मीर घाटी और देश के बाकी हिस्सों के बीच सभी मौसमों के लिए निर्बाध रेल संपर्क स्थापित करती है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय गतिशीलता में बदलाव लाना और सामाजिक-आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देना है। (एएनआई)