Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: बढ़ती पर्यावरणीय चुनौतियों के बावजूद — जहाँ पर्यावरण की दृष्टि से नाज़ुक पहाड़ अत्यधिक पर्यटन के बोझ तले दब रहे हैं और पिछले महीने अचानक आई बाढ़ और भूस्खलन में 200 से ज़्यादा लोगों की जान जा चुकी है — हिमाचल प्रदेश सरकार ने पालमपुर में एक बड़े पर्यटन गाँव की योजना पर आगे बढ़ने का फैसला किया है। राज्य ने इस परियोजना के लिए हिमाचल प्रदेश कृषि विश्वविद्यालय से 112 हेक्टेयर ज़मीन पहले ही हासिल कर ली है। इस परियोजना को मलेशिया के जेंटिंग हाइलैंड्स की तर्ज पर राज्य के सबसे बड़े पर्यटन विकासों में से एक माना जा रहा है। चूँकि कांगड़ा को राज्य की "पर्यटन राजधानी" घोषित किया गया है, इसलिए यह ज़मीन एक अंतरराष्ट्रीय स्तर के पर्यटन गाँव के निर्माण के लिए निजी कंपनियों को सौंप दी जाएगी।
हालाँकि, यह परियोजना कानूनी अड़चनों में उलझी हुई है। हिमाचल प्रदेश उच्च न्यायालय Himachal Pradesh High Court ने पर्यटन विभाग को ज़मीन के हस्तांतरण पर रोक लगा दी है, लेकिन राज्य ने इस रोक को हटाने के लिए सर्वोच्च न्यायालय में याचिका दायर की है। स्थानीय निवासियों, पर्यावरण समूहों, वैज्ञानिकों और विश्वविद्यालय के कर्मचारियों ने पहले से ही संकटग्रस्त पारिस्थितिकी तंत्र के लिए ख़तरे का हवाला देते हुए इस योजना का कड़ा विरोध किया है। मनाली, शिमला, धर्मशाला, पालमपुर और डलहौजी जैसे पर्यटन स्थलों के साथ-साथ किन्नौर, लाहौल-स्पीति और चंबा जैसे आदिवासी क्षेत्रों में अति-पर्यटन पहले से ही एक गंभीर चिंता का विषय है। कचरा प्रबंधन की अव्यवस्था, यातायात जाम, पानी की कमी और ध्वनि प्रदूषण जैसी समस्याओं ने कई स्थानीय लोगों को पलायन करने पर मजबूर कर दिया है।
सर्वोच्च न्यायालय ने राज्य में पर्यटन के अनियंत्रित विकास पर चिंता व्यक्त करते हुए चेतावनी दी है कि "अगर हालात ऐसे ही चलते रहे, तो वह दिन दूर नहीं जब पूरा हिमाचल प्रदेश देश के नक्शे से गायब हो जाएगा।" पीठ ने इस बात पर ज़ोर दिया कि प्रकृति नहीं, बल्कि मानवीय क्रियाएँ इस नाज़ुक पहाड़ी इलाके में लगातार भूस्खलन, सड़क धंसने और इमारतों के ढहने का कारण बन रही हैं। अकेले 2024 में, हिमाचल में 1.8 करोड़ घरेलू पर्यटक आए, जो 2017 के 1.91 करोड़ के बाद रिकॉर्ड पर दूसरा सबसे बड़ा आंकड़ा है - जो कि केवल 75 लाख की आबादी वाले राज्य के लिए एक बहुत बड़ा आँकड़ा है। पर्यटन के चरम सीज़न के दौरान, राज्य में प्रतिदिन 40,000 से ज़्यादा वाहन प्रवेश करते हैं, जिससे प्रमुख पहाड़ी शहरों की संकरी, दशकों पुरानी सड़कें जाम हो जाती हैं। यद्यपि राज्य को एक "पर्यावरण-अनुकूल" गंतव्य के रूप में प्रचारित किया जाता है, लेकिन ज़मीनी हक़ीक़त कुछ और ही तस्वीर पेश करती है। पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील ढलानों को अंधाधुंध तरीके से खोदा जा रहा है, निर्माण कार्य अक्सर पर्यावरणीय सुरक्षा उपायों की अवहेलना करते हैं और सतत विकास एक व्यावहारिक वास्तविकता से ज़्यादा एक नीतिगत नारा बनकर रह गया है।
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