Himachal : शिमला निवासियों ने एचपीएसईबीएल के निजीकरण का विरोध करते हुए प्रदर्शन किया

Update: 2024-08-29 07:17 GMT

हिमाचल प्रदेश Himachal Pradesh : शिमला नागरिक सभा ने उपायुक्त कार्यालय परिसर के बाहर प्रदर्शन किया और केंद्र सरकार से बिजली क्षेत्र के निजीकरण की अपनी नीति को वापस लेने और बिजली (संशोधन) विधेयक, 2022 को निरस्त करने की मांग की। उन्होंने राज्य बिजली बोर्ड के निजीकरण और प्रीपेड स्मार्ट मीटर लगाने पर तत्काल रोक लगाने की भी मांग की।

इलेक्ट्रॉनिक मीटरों की कीमत 400 से 500 रुपये के मुकाबले करीब 9,000 रुपये की कीमत वाले स्मार्ट मीटर से उपभोक्ताओं की लागत बढ़ेगी। इन मीटरों की आयु सात से आठ साल होती है, खराब होने पर उपभोक्ताओं को अतिरिक्त लागत उठानी पड़ेगी।
प्रदर्शन के दौरान शिमला नागरिक सभा के संयोजक संजय चौहान ने कहा कि बिजली क्षेत्र का निजीकरण तत्कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार द्वारा पेश किए गए विद्युत अधिनियम 2003 से शुरू हुआ था, जिसका उद्देश्य राज्य बिजली बोर्डों को खत्म करके बिजली क्षेत्र को निजी कंपनियों को सौंपना था।
उन्होंने कहा, "व्यापक विरोध के बावजूद, मौजूदा पीएम नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार बिजली (संशोधन) विधेयक, 2022 के साथ इस प्रवृत्ति को जारी रख रही है। यह विधेयक स्मार्ट प्रीपेड मीटर लगाने का समर्थन करता है।" "हिमाचल में, स्मार्ट प्रीपेड मीटर लगाने का काम तत्कालीन मुख्यमंत्री जय राम ठाकुर के नेतृत्व वाली पिछली भाजपा सरकार के दौरान शुरू हुआ था, जिसमें शिमला और धर्मशाला में लगभग 1,51,740 मीटर लगाए गए थे। वर्तमान कांग्रेस सरकार ने 26 लाख स्मार्ट मीटर लगाने के लिए 3100 करोड़ रुपये के टेंडर भी दिए हैं, जिससे राज्य पर अपने बिजली बोर्ड का निजीकरण करने का दबाव बन रहा है।"
"इलेक्ट्रॉनिक मीटर के लिए 400 से 500 रुपये की तुलना में लगभग 9,000 रुपये की कीमत वाले स्मार्ट मीटर से उपभोक्ताओं के लिए लागत में वृद्धि होगी। वे मोबाइल फोन की तरह काम करेंगे और पैसे खत्म होने पर बिजली काट देंगे। इन मीटरों की उम्र लगभग सात से आठ साल होती है, और किसी भी तरह की खराबी से उपभोक्ताओं को अतिरिक्त लागत उठानी पड़ेगी," उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि स्मार्ट मीटर लगने से बिजली के बिल काफी बढ़ जाएंगे, जिससे गरीब और मध्यम वर्ग को सस्ती बिजली नहीं मिल पाएगी। चौहान ने कहा, "केंद्र सरकार के निजीकरण के प्रयासों से सब्सिडी खत्म होने, बिजली की दरें बढ़ने और दिन और रात के इस्तेमाल के लिए अलग-अलग दरें लागू होने की उम्मीद है। इसके अलावा, निजीकरण से अंततः तकनीकी कर्मचारियों की नौकरी चली जाएगी और सेवानिवृत्त लोगों के लिए पेंशन संबंधी समस्याएं पैदा होंगी, क्योंकि निजी कंपनियां सरकारी बोर्डों द्वारा बनाए गए बुनियादी ढांचे पर कब्जा कर लेंगी।"


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