Shimla: दिल्ली से लेह तक की 33 घंटे की बस यात्रा, जो कि 1,657 रुपये प्रति व्यक्ति है, हिमाचल रोडवेज परिवहन निगम (HRTC) के लिए धन कमाने का अच्छा साधन बन गई है। निगम को इस बस सेवा से प्रतिदिन लगभग 1.23 लाख रुपये की आय हो रही है। अधिकारियों ने बताया कि HRTC ने शनिवार को केलांग में रात्रि विश्राम किए बिना 37 सीटों वाली दिल्ली-केलांग-लेह बस सेवा शुरू की और इसे जबरदस्त प्रतिक्रिया मिल रही है, क्योंकि यह यात्रा किफायती और समय बचाने वाली है।
HRTC के प्रबंध निदेशक रोहन चंद ठाकुर ने मंगलवार को पीटीआई-भाषा से कहा, "इससे पहले, बस रात्रि विश्राम के लिए आदिवासी लाहौल और स्पीति जिले के केलांग में रुकती थी, जिससे यात्रा का समय और यात्रियों का खर्च बढ़ जाता था और मार्ग विश्लेषण के दौरान हमने पाया कि रात्रि ठहराव एक समस्या थी, जिसके कारण कम यात्री आते थे।"
उन्होंने कहा, "HRTC ने अब रात्रि ठहराव छोड़ दिया है और यात्री 33 घंटे में दिल्ली से लेह पहुंच जाते हैं, जिससे एक दिन की बचत होती है और केलांग और बिलासपुर में ड्राइवरों को बदला जाएगा।" ठाकुर ने कहा कि अटल सुरंग के निर्माण के बाद चंडीगढ़-मंडी-मनाली-केलांग के रास्ते दिल्ली से लेह की कुल दूरी 74 किलोमीटर कम होकर 981 किलोमीटर रह गई है।
उन्होंने कहा कि किराया 1,657 रुपये प्रति व्यक्ति है, जो टैक्सी और हवाई किराए की तुलना में काफी कम है, जो हजारों में है। यह सेवा नियमित आधार पर होगी और एक बस दिल्ली से लेह और दूसरी लेह से दिल्ली के लिए चलेगी और एचआरटीसी को रोजाना लगभग 1.23 लाख रुपये की कमाई होगी। मनाली निवासी देबू ने कहा कि पर्यटकों के अलावा, बस सेवा ने सेना के जवानों, मजदूरों और छोटे व्यापारियों (मुख्य रूप से गरीब और मध्यम वर्ग) के चेहरे पर मुस्कान ला दी है। उन्होंने कहा कि इस पहल से कुल्लू और लाहौल और स्पीति जिलों में पर्यटन को और बढ़ावा मिलेगा।
HRTC के एमडी को एक पत्र के माध्यम से अपना आभार व्यक्त करते हुए राकेश सिंह, सुनील कुमार, चंदन, आशीष, उत्तम सिंह और अन्य सहित 14 यात्रियों ने कहा कि इस बस सेवा से उनका पैसा और समय दोनों की बचत हुई है।
एचआरटीसी का वार्षिक राजस्व और सरकारी अनुदान (मुफ्त यात्रा और गैर-किफायती मार्गों पर बसें चलाना) 1,840 करोड़ रुपये के व्यय के मुकाबले 1,600 करोड़ रुपये है। एचआरटीसी के पास 3,142 बसों का बेड़ा है। एचआरटीसी के अधिकारियों ने कहा, "हमें कारगिल प्रशासन से मनाली से दारचा और शिंकुनला होते हुए पदुम तक बस सेवा चलाने का अनुरोध भी मिला है, जो इस क्षेत्र में पर्यटन के लिए एक बड़ा बदलाव हो सकता है।" उन्होंने कहा कि इस सप्ताह ट्रायल रन किया जा सकता है।