Gurugram गुरुग्राम और दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट के बीच सीधे मेट्रो कनेक्शन का आइडिया पहली बार आने के पंद्रह साल बाद, इस प्रोजेक्ट ने एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है। केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने दो प्रस्तावित अंडरग्राउंड मेट्रो कॉरिडोर को एक ही अलाइनमेंट में मिलाने का सुझाव दिया है, जिससे काम आसान हो सकता है और कनेक्टिविटी बेहतर हो सकती है। इस नए डेवलपमेंट का मतलब यह है।
गुरुग्राम-IGI मेट्रो प्रोजेक्ट में क्या बदला है? हाउसिंग मिनिस्ट्री ने हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (HMRTC) से दो अलग-अलग प्रस्तावित अंडरग्राउंड मेट्रो कॉरिडोर को एक ही अलाइनमेंट में मिलाने के लिए कहा है। पहले, दो ऑप्शन पर विचार किया जा रहा था। साइबर हब/DLF फेज़ III को द्वारका सेक्टर 21 मेट्रो स्टेशन से जोड़ने वाला एक अंडरग्राउंड कॉरिडोर। गुरुग्राम सेक्टर 21 को द्वारका सेक्टर 21 से जोड़ने वाला एक और अंडरग्राउंड रूट। पैरेलल प्रपोज़ल पर आगे बढ़ने के बजाय, केंद्र ने उन्हें एक कॉरिडोर में जोड़ने का सुझाव दिया है। HMRTC को अब प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने से पहले डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) में बदलाव करने का निर्देश दिया गया है, जिसमें अलाइनमेंट और स्टेशन की जगहें शामिल हैं। इस प्रोजेक्ट में लगभग 15 साल क्यों लग गए?
गुरुग्राम और IGI एयरपोर्ट के बीच सीधे मेट्रो लिंक का आइडिया 2011 का है। तब से, कई अलाइनमेंट की स्टडी, बदलाव और तुलना की गई है। द्वारका इफको चौक कॉरिडोर के लिए एक DPR 2015 में तैयार की गई थी और 2016 में इसे सैद्धांतिक मंज़ूरी मिली थी। हालांकि, शहरी विकास में बाद के बदलावों, गुरुग्राम के मेट्रो नेटवर्क के विस्तार और बदलती ट्रांसपोर्ट प्राथमिकताओं का मतलब था कि प्रस्ताव को बार-बार रिव्यू करना पड़ा। कॉरिडोर को मर्ज करने का नया निर्देश दोहराव से बचने, लागत को ऑप्टिमाइज़ करने और एक ज़्यादा इंटीग्रेटेड रीजनल ट्रांसपोर्ट नेटवर्क बनाने की कोशिश को दिखाता है।
अगर मर्ज किए गए अलाइनमेंट को मंज़ूरी मिल जाती है तो यात्रियों को क्या फ़ायदा होगा?
सीधे एयरपोर्ट मेट्रो कनेक्शन से गुरुग्राम और IGI एयरपोर्ट के बीच यात्रा का समय कम होने की उम्मीद है। दिल्ली मेट्रो की एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन के साथ आसान इंटरचेंज मिलेगा। बिज़नेस यात्रियों, ऑफिस जाने वालों और इंटरनेशनल यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इससे प्राइवेट गाड़ियों और एयरपोर्ट टैक्सियों पर डिपेंडेंस कम होगी। यह दिल्ली के ट्रांसपोर्ट नेटवर्क तक तेज़ी से पहुँच देकर न्यू गुरुग्राम और साइबर सिटी की बढ़ती आबादी को भी सपोर्ट करेगा। अधिकारियों का मानना है कि इंटीग्रेटेड अलाइनमेंट से इंफ्रास्ट्रक्चर का बेहतर इस्तेमाल भी होगा और लंबे समय में पैसेंजर डिमांड में सुधार होगा।
यह गुरुग्राम के बड़े मेट्रो एक्सपेंशन में कैसे फिट बैठता है?
एयरपोर्ट कॉरिडोर, मिलेनियम सिटी सेंटर और साइबर सिटी के बीच अभी चल रहे 28.5 km के गुरुग्राम मेट्रो प्रोजेक्ट से अलग है, लेकिन उससे काफी जुड़ा हुआ है। एक बार पूरा हो जाने पर, एयरपोर्ट लिंक इस बढ़ते शहर के नेटवर्क को द्वारका के ज़रिए सीधे IGI एयरपोर्ट से जोड़ देगा, जिससे गुरुग्राम और दिल्ली में एक लगातार चलने वाला मेट्रो कॉरिडोर बन जाएगा। इससे रीजनल मोबिलिटी काफी मज़बूत होगी और रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) समेत दूसरे बड़े ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट्स को सपोर्ट मिलेगा।
आगे क्या होगा?
HMRTC अब हाउसिंग मिनिस्ट्री की रिकमेंडेशन के आधार पर DPR में बदलाव करेगा। अपडेटेड रिपोर्ट में आगे की मंज़ूरी लेने से पहले अलाइनमेंट, अंडरग्राउंड स्टेशन और टेक्निकल डिटेल्स को फाइनल किया जाएगा। हालांकि कंस्ट्रक्शन अभी शुरू नहीं हुआ है, लेकिन यह नया फैसला सालों में सबसे साफ संकेतों में से एक है कि लंबे समय से अटका गुरुग्राम-IGI एयरपोर्ट मेट्रो लिंक आखिरकार हकीकत बनने के करीब है। अगर मंज़ूरी समय पर मिलती है, तो यह प्रोजेक्ट गुरुग्राम और नेशनल कैपिटल रीजन के लाखों लोगों और आने-जाने वालों के लिए एयरपोर्ट कनेक्टिविटी बदल सकता है।