हरियाणा Haryana : क्षेत्र में डीजल से चलने वाले मालवाहक ट्रकों और बीएस-4 उत्सर्जन मानक वाले वाहनों की आवाजाही पर रोक लगने के कारण एनसीआर में औद्योगिक और व्यावसायिक गतिविधियों पर जीआरएपी IV मानक लागू होने का आंशिक असर देखने को मिला है। परिवहन क्षेत्र के सूत्रों का दावा है कि एनसीआर में प्रदूषण मानकों के लागू होने के कारण जिले में पंजीकृत करीब 40,000 ट्रकों में से करीब 20 फीसदी वाहन ठप हो गए हैं। राष्ट्रीय राजधानी या एनसीआर में अपनी सामग्री की आपूर्ति के लिए इन पर निर्भर कई उद्योगों ने कच्चे और तैयार माल की आपूर्ति और प्रेषण को या तो रोक दिया है या डायवर्ट कर दिया है।
सोमवार से जीआरएपी के चौथे चरण के लागू होने के बाद दिल्ली के अंदर गैर-जरूरी सामान और व्यावसायिक वाहनों की आवाजाही पर रोक लगा दी गई है। ट्रक ऑपरेटर्स एसोसिएशन की जिला इकाई के अध्यक्ष सुरेश कुमार शर्मा कहते हैं, "हमने अन्य राज्यों में अपनी एजेंसियों और भागीदारों को निर्देश दिया है कि वे दिल्ली में डिलीवरी करने वाले ट्रकों में सामग्री की लोडिंग को अनिश्चित काल के लिए रोक दें।" उन्होंने कहा, ''जीआरएपी IV प्रावधानों के मद्देनजर यहां ट्रांसपोर्ट नगर में कई ट्रकों को रोक दिया गया है।'' हालांकि एनसीआर के अन्य हिस्सों में माल ले जाने वाले ट्रकों की आवाजाही जारी है,
लेकिन सूत्रों का कहना है कि अगर संबंधित अधिकारी एनसीआर के सभी हिस्सों में सख्ती से उपायों को लागू करते हैं तो उनकी गतिविधि भी जांच के दायरे में आ सकती है। यहां के एक उद्यमी एससी गर्ग कहते हैं, ''राष्ट्रीय राजधानी में वाणिज्यिक वाहनों या ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध का थोड़ा असर पड़ने की संभावना है क्योंकि दिल्ली स्थित व्यापार भागीदारों के साथ तैयार माल या कच्चे माल की आपूर्ति संभव नहीं हो सकती है।'' हालांकि, आईएएमएसएमई (भारत के सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों के एकीकृत संघ) के अध्यक्ष राजीव चावला ने दावा किया कि जीआरएपी मानदंडों को लागू करने से फरीदाबाद और गुरुग्राम जैसे शहरों या राज्य के अन्य हिस्सों में ज्यादा असर नहीं पड़ा है। उन्होंने कहा कि ट्रकों की आवाजाही पर केवल दिल्ली में प्रतिबंध लगाया गया है जबकि एनसीआर क्षेत्र में इस तरह के प्रतिबंध नहीं लगाए गए हैं।